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記事検索結果
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―コロナ禍の影響は。 ... 大人の新規受講者数は減少し、23年にはコロナ禍前と比べ半分ほどに落ちた。... コロナ禍でも受講人数は減らず、子どもの英語学習に対するニーズの高まりが感...
コロナ禍を経て需要が拡大する航空機向けや鉄道向けに活路を見いだし「自動車の需要変動リスクへの対応を強化する」(平能社長)。
空港業務をめぐってはコロナ禍前から労働力不足が課題となる中で、国交省では手荷物、貨物などの輸送や乗客・乗員の輸送を行うバスなどの自動運転化に向けた実証を進めている。
大阪溶接協会の大竹会長は「コロナ禍に円安が重なり、従来のサプライチェーン(供給網)が組み直されている。
2主軸1タレットNC旋盤2SI-8 Mk-Ⅱ シマダマシンツール(愛知県豊川市、島田雅宏社長)が20年近くに及ぶ構想の後、コロナ禍を契機に開発...
コロナ禍前の2019年7月比では10・1%増。... コロナ禍が本格化する20年2月までは、中国が長らく2位に圧倒的な差を付けていた。22年10月に日本政府がコロナの水際対策を緩和した後も中国...
一方でコロナ禍から回復し、円安でインバウンド(訪日外国人)が増えたこともあり、観光需要は旺盛だった。... 9―18日の利用者数は前年同期比では7%増だがコロナ禍前の18年度比...
食品関連を中心にコロナ禍からの需要回復に対応し、試験体制も強化する。 ... コロナ禍では設備投資するメーカーが少なかった食品関連も、土産物向けなど業務用の需要回復で西村機械製作所の...
21年3月期にコロナ禍の影響などで1530億円の当期赤字に陥った同社は、前中計の期間中にグループ企業74社で事業撤退するなど構造改革を断行。
新型コロナウイルスのまん延による打撃から立ち直ってきたサービス業は人手不足などの課題に直面している。... コロナ禍を経て客足が戻る一方で、消費者の行動変化への対応や人手不足が課題のサービス業の取り込...
ただコロナ禍前の2018年と比べると7%減だった。... コロナ禍後の人の移動の回復の流れを反映し「順調に伸びた」(ANA)としている。
