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(自動車・モビリティーに関連記事) ホンダが10月に発売予定の軽商用EV「N―VAN e:(エヌバン イー)」を皮切りに順次サ...

ホンダ、10月に軽商用EV投入 電動化で巻き返し (2024/6/14 自動車・モビリティー)

(総合3参照) 「商用車でスタートダッシュを切る。... 安全面では軽商用バンとして国内初のサイドカーテンエアバッグを搭載。... またダイハツとスズキ、トヨタ自動車...

日本では、2020年3月に5Gの商用サービスが開始された。

グリーンイノベーション基金事業の一環として実施し、浮体式洋上風力発電のコスト削減による商用化を狙う。

現在、政府主導で浮体式洋上風力の商用化プロジェクトが進む。

グリーン水素技術 商用化 脱炭素社会の実現が急がれる中、東北地方はグリーン水素の利活用や洋上風力発電の稼働など新エネルギー産業の宝庫となりつつある。... 地元との協力を強め...

協和キリン、米に新工場 次世代バイオ医薬開発加速 (2024/6/12 生活インフラ・医療・くらし1)

新設する生産施設では、臨床試験用の治験薬や商用として、次世代抗体などの革新的バイオ医薬品を生産する。

三菱重工サーマル、欧に電動冷凍ユニット 中小型配送車向け (2024/6/12 機械・ロボット・航空機2)

商用電源(プラグイン電源)と冷凍機専用発電機を併用することで、走行・停止など車両状態に合わせてプラグイン充電と走行充電、バッテリー運転を自動で切り替え可能。

ガスタービン実機での水素混焼・専焼の実証などを通じて商用化を推進する。

30年以降の商用化を目指して進めている実証実験などを紹介した。

従来の商用サプリメントを用いた無血清培地と同等以上の増殖効果を得られたという。 ... 一方で商用サプリメントは多くが化学的成分が非公表で培地成分の影響を解析できないという課題があっ...

製紙各社、バイオ新興と連携 木材由来化学品を収益の柱に (2024/6/7 素材・建設・環境・エネルギー)

王子HDは自社が手がける木材由来の糖液から多様な化学品の商用化を目指す中、グリーンケミカルが持つ触媒技術に着目。

後継をめぐっては、商用機部門のトップを務めるポープ最高執行責任者(COO)が有力視されている一方、投資家らからはCEOの経験がある技術者を求める声もある。

他社への供給も含む商用バン3車種については、少数の在庫車両出荷を始めた程度に過ぎない。... ダイハツは不正を理由に、トヨタ、スズキ、日野自動車、いすゞと出資する商用車企画会社のコマーシャル・ジャパン...

商用車を保有する事業者などが重視する、冬道走行の安全性やコスト抑制に対応する。

今後も実証試験を継続し、2024年度末には水素混焼率を体積比35%以上に高めたガスエンジンコージェネ設備を商用化する予定。

成層圏を飛行する高高度無人機(HAPS)を用いて携帯端末と直接通信できるシステムの商用提供を国内で2026年に始める。

IHI、e-メタン製造装置を東邦ガスに納入 (2024/6/4 機械・ロボット・航空機1)

合成メタンの製造量は毎時12・5ノルマル立方メートルで、IHIにとっては商用機として初の納入。

5G商用サービス提供から5年がたった現在に至るまで、当初期待された高速通信を消費者が実感できていないことも低迷の要因と言える。

スタートアップは設立10年以内の未上場企業で、製品やサービスを商用化していることが条件となる。

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