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さらに日本の製造業はけん引役だった自動車や電機が大幅な減産に入っており、鋼材需要の落ち込みは激しく、景気の先行き不透明感もぬぐえないまま新年を迎えた。... 置き場所の問題もあるためメーカーは減産せざ...

住友金属鉱山は5日、1―3月にニッケルや銅を減産すると発表した。自動車や鉄鋼各社の減産により、電気ニッケルの1―3月の生産見通しを当初計画比33・3%減の6200トンに修正。フェロニッケルも国...

日本自動車工業会(自工会)など自動車業界関連4団体は5日、都内で合同の賀詞交歓会(写真)を開き、完成車や部品メーカーのトップなど約1400人が参加した。... 車需要減...

住宅・ビル、自動車、電機といった産業界の復活なしには需要回復はない。... このため、市況回復は自動車産業や建材の需要次第。... そして本当に減産できるのか。

携帯電話端末の販売が低調なところに、自動車の減産や産業機械の受注減少などが加わった。... 底なしの販売不振で自動車各社は減産に次ぐ減産と、人員削減などによる固定費の削減で収益確保に必死。... 回復...

ただ自動車、半導体関連の投資が大幅に抑制。... 在庫調整と市況維持に向け各社とも09年1―3月までは減産を続ける。 ... 損害保険各社は自動車保険を主力商品としており、自動車販売台数の減少...

自動車メーカーの減産による急激な受注減に対応する。 ... 同社はエアバッグやハンドル、樹脂部品が主力で大半をホンダと日産自動車に供給している。

需要減少による各社の減産規模は220万台を突破。... 1回目は日本自動車工業会の青木哲会長。 ... 各社は減産や投資圧縮、人員削減で難局を乗りきろうと必死だが、世界に冠たるモノづ...

自動車業界への影響も深刻で、ゼネラル・モーターズなど米ビッグスリーも米政府が税金を投入してまで低利融資の支援を行わざるを得ないほどの経営危機に陥っている。... 世界9工場で30万台以上の減産と、12...

夢だと悟ったAは「それより今年は減産で大変な1年になりそうだ」と、つぶやきながら現実へと戻っていった。 ... これで当社は素材から製品まで自動車分野に参入することになる」と今後の戦略を明かし...

「自動車業界の減産と設備投資圧縮でボディー溶接向けの需要は縮小してしまった。

トヨタ自動車や日産自動車など取引先の自動車全社が大規模減産を余儀なくされる中、急激な環境変化が収益に与える変化を最小限にするため、コスト低減を徹底する。 ... 米国工場は当初計画と比べ30―...

同社の製品は売上高の70%以上がエンジン部品など自動車部品。世界的な景気低迷で主要取引先のトヨタ自動車や米ゼネラル・モーターズ(GM)が減産に入っており、一時休業で生産調整する...

自動車各社の減産に対応する。... 日本自動車工業会がまとめた自動車各社の11月の国内生産実績は、前年同月比20・4%減の85万4171台と落ちこむ。... 車部品メーカーは完成車メーカーの減...

減産幅の大きい自動車向け軸受に比べてまだ好調さを維持してきた産業機械向け軸受の勢いも、ここに来て減速しているようだ。

三菱自動車は29日、米クライスラーからのOEM(相手先ブランド)調達を2010年モデルで終了する方針を明らかにした。... トヨタ自動車や日産自動車など日系メーカーも相次ぎ米国市場に投...

大口需要家である自動車メーカーの減産強化で、店売りから鋼材を調達する下請け業者の稼働率も大幅に縮小している。... さらに、自動車メーカーの前年同月比30―40%減産で「即納できるように在庫を...

富士重工業は08年度末までに国内工場で1万台を追加減産する。11月末までに国内5万台の削減を公表していたが、世界の自動車市場が急速に冷え込んでおり、追加の対策を余儀なくされた。... 減産するのは登録...

【岐阜】太平洋工業は北大垣工場(岐阜県神戸町)でタイヤ空気圧監視システム(TPMS)の減産に入った。... 需給環境に改善が見られなければその後も減産を続ける。 ...

08年はこの二つの大きな逆風により、自動車業界はかつてない厳しい状況に追い込まれた。... 当時、米国の自動車市場は住宅バブルに乗っていた。... 住宅バブルが弾けた今、ミシシッピ工場は稼働を延期し、...

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