問屋は積み上がった在庫の一掃に躍起で、メーカーは減産姿勢を強めている。電子・電気製品、住宅、自動車向けの落ち込みが目立ち、電線・伸銅品需要も減少している。... 一方、2次合金向けも最終商品の自動車産...

自動車や工作機械を中心に減産率が50%を超える顧客メーカーも増えている。... なかでも悪化しているのが自動車産業向け。自動車向けが主力の超硬工具メーカー社長が「先日(12月のある日&...

「自動車向けなど鋼材需要は低迷。... 下期は減産を強化し、今後、減産幅の拡大もあり得るだけに「まず基盤固めに力を入れる」という。

三菱自動車の益子修社長は25日、日刊工業新聞社の取材に対し「下期の為替想定レートは1ドル=90円(前回予想1ドル=95円)を念頭に損益を考える」と語り、1月以降に08年...

日本自動車工業会(自工会)が25日まとめた11月の生産・輸出実績によると、4輪車の国内生産の前年同月比下落率が比較可能な67年1月以降のすべての月を通して、最大の20・4%減と...

ダイハツ工業の箕浦輝幸社長は25日、都内で開いた新車発表会で「09年以降、軽自動車需要も減速するようなら、もう一段の対策が必要」とし、国内の人員削減についてさらに踏み込む可能性を示唆した。ダイハツは1...

トラックを生産する上尾工場(埼玉県上尾市)で40―50%の減産体制を敷いており「少なくとも09年3月までは続く」(竹内覚社長)見込み。... また、自動車メーカ...

世界的な景気悪化で一般機械や電子部品・デバイス、輸送機械(自動車を含む)といった主要産業の生産が、鉱工業生産指数で見ると7―9月期にはほぼ全国で減少に転じたことが、内閣府が25日発表し...

マツダなど取引先の自動車メーカーが減産し、09年11月期は15%以上の減収になる見通し。... ユーシンは広島工場(広島県海田町)で一部生産ラインの操業が当初計画の半分以下にな...

日産自動車の国内生産が11月としては67年以来の低い水準となり、小型車で台数減に歯止めをかけてきたホンダは世界生産が3カ月ぶりに減少した。... 減産規模を拡大している日産自動車の国内生産は7万964...

自動車の大規模減産や産業機械軸受の受注悪化が主因で、下期は半期ベースで営業赤字に転落する。... 売上高下方修正の内訳は自動車関連製品で470億円、産業機械軸受220億円など。08年度下期は上期に比べ...

米国がもっとも得意とする金融と、自動車産業がおかしくなった。... 米国の自動車の間違いの一つは金融に関連している。... 今や減産に次ぐ減産だ。

自動車や電機など大手メーカーは、米経済の冷え込みによる輸出減少に対応するため、減産や非正規雇用者削減を相次いで発表した。... 自動車各社は減産を断行。トヨタは95万台規模、ホンダ、日産も20万台規模...

東邦亜鉛は09年1月から亜鉛地金を約12%、鉛地金を約14%減産する。自動車向け亜鉛メッキ鋼板やバッテリーの需要が大幅に減少する見込みのため。... また4月以降、秋田製錬(秋...

日本自動車工業会(自工会)が発表した09年の国内普通トラック(積載量4トン以上)の需要予測は6万2000台。... 日野自動車は大中型トラックを生産する日野工場(...

減産に伴う自動車12社の非正規社員の削減規模は1万7000人に上る。... 12月から本格的な減産に入ったコマツも毎月70人規模での期間従業員の削減に踏み切る。 ... 派遣社員や期間従業員の...

九州地域では10月以降、自動車や半導体などの大手メーカー現地工場が相次いで減産に入り、地場企業にも影響が急速に広がっている。

だが、自動車やデジタル家電などの消費が回復しない限り、半導体市況は厳しい状況が続く。... 自動車業界では米ビッグスリーが経営危機に襲われ、日系自動車メーカーも減産に乗り出した。... 東芝は四日市工...

09年3月期連結決算で営業赤字となる緊急事態を乗り切るため、減産ほか新工場の稼働時期見直しや経費削減に乗り出す。22日会見した渡辺捷昭社長は現在の自動車市場を「底が見えない」とし、09年の販売、生産計...

日産自動車やいすゞ自動車と同じく、生産系の非正規社員はゼロになる。販売不振による減産拡大に伴う措置で、国内自動車メーカー12社による派遣・期間従業員の削減数は約1万3000人にのぼる。 ......