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自動車産業向けを中心にニーズを探り、早期の実用化を目指す。 ... パイプ形状をはじめとする自動車の排気系部品のピッキング作業での利用を見込む。... 同社は、自動車部品の設計・製作...

回答した中小企業は従業員数50―100人が中心で、業種は自動車・部品が28%、機械・工具が20%、鉄鋼・金属が18%、電機・電子が11%、精密機械が10%など。

【ニューヨーク=時事】米系自動車大手3社で構成する業界団体の米自動車政策会議(AAPC)は10日、NAFTAに代わる新協定「USMCA」の修正が合意に至ったことを歓迎する声明を...

自動車部品やアルミニウムの強度を高める添加剤などに使われるマグネシウム地金の相場は軟調に推移。... 軽量なマグネシウムは自動車向けのダイカスト材に使われるが、中国では自動車販売が低調に推移。

(大城麻木乃) 日系車、在庫積み増し 部品メーカー撤退も 自動車関連企業ではブレグジットに備えた対応が続いている。... トヨタ自動車も2日...

今後、欧米進出につなげ自動車部品メーカーとしてのさらなるステージアップを目指す。

2m角対応の金属3Dプリンター、三菱重工工作機械が来年開発 (2019/12/12 機械・ロボット・航空機2)

三菱重工工作機械は、門型5面加工機や横中繰りフライス盤をはじめとした工作機械で、自動車部品の金型や航空機部品などの大型部品向けを得意とする。... 中長期で航空宇宙・防衛分野、エネルギー、自動車向けの...

パイオラックスは業務提携する仏レイモンが扱う自動車部品を2020―21年度にもパイオラックスのインドネシア工場で生産を始める。加えてレイモンのブラジル工場では、パイオラックスが取引する日系メーカー向け...

日本自動車部品工業会(部工会)が10日発表した経営動向調査によると、日本会計基準を適用する61社、国際会計基準(IFRS)を適用する14社の2019年4―9月期決算のそ...

日本自動車部品工業会(部工会)など各業界団体が参加し、取引実態や課題を説明した。

山根木材ホーム、石崎本店と木製サッシ開発 (2019/12/10 建設・生活・環境・エネルギー1)

【広島】山根木材ホーム(広島市南区、山根誠一郎社長、082・254・3234)は、自動車部品メーカーの石崎本店(広島市安芸区)と住宅向け木製サッシ「ひびき」を共同開発、...

自動車関連の中小金型メーカー首脳は「系列によって対応が異なり、現金払いを何度要請しても拒否するティア1(1次取引先)が複数社ある。... これに対し、自動車部品などの金型を製造するIB...

同社は9月、ホンダ系の自動車用ブレーキ部品メーカーである浅間技研工業(長野県小諸市)を完全子会社化した。 住商は2004年に同業で日産自動車系のキリウ(栃木県...

同社は旧カルソニックカンセイと欧米フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)の自動車部品部門が統合して誕生。... 今後も「独立系サプライヤーとして成長を続け、世界で戦える部...

【名古屋】大同メタル工業は、電気自動車(EV)用アルミダイカスト部品の生産能力を3割引き上げる。... すでに日系自動車部品メーカーからの受注を獲得しており、新工場の受注額を20年度に...

「中国景気の減速や米中貿易摩擦の不透明感などを背景に、液晶・半導体製造装置や自動車向けを中心にアルミニウムの需要が減少している。... 北米では、環境規制強化により自動車の軽量化や電動化が進展する中、...

フルヤ工業、樹脂ホック内製化 射出成形機5台導入 (2019/12/5 中小企業・地域経済1)

樹脂ホックは1セット4部品で構成。... 同社はボタン製造で創業したが、自動車部品向けなどに難易度や付加価値の高い樹脂射出成形を強化し、樹脂ホックの製造について約20年前に協力会社1社に外注するように...

ただ環太平洋連携協定(TPP)で合意した自動車・部品の関税撤廃まではかなわず、協議継続となった。特にTPPでは部品は8割以上が即時撤廃となる予定だっただけに不満は残る。... 生産の現...

自動車部品や樹脂成形といった主力分野での用途に加え、省人ニーズが増えている食品や医薬品分野向けシステムを提案する。 ... ギアやクランクシャフトといった複雑形状の自動車部品の取り出...

ちょっと訪問/豊永 研磨技術をタンブラーに応用 (2019/12/4 中小企業・地域経済1)

豊永は、主に紡績機器部品の研磨や自動車部品の鏡面加工などを手がける「研磨一筋の会社」(竹内巳年男社長)。

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