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建設業ではコロナ禍が一段落し、工事案件の引き合いが増えたとの指摘が目立った。

安全資産とされる金の国際相場が、コロナ禍を受けて2020年8月につけた史上最高値のトロイオンス当たり2089ドルに迫っている。

コロナ禍で増えたライブ配信などの新たなニーズも取り込む。

23年4月期まではコロナ禍で展示会や営業活動、海外渡航も思うようにできなかったが、最近はかなり自由になったので、24年4月期は内外ともに積極PRし売上高で2割増を目指したい」 ―半導...

NTT、光回線正念場 市場鈍化・障害も痛手 (2023/4/6 電機・電子部品・情報・通信2)

コロナ禍におけるテレワーク需要の拡大に伴って20―21年度は市場が好調だったものの、22年度に入って勢いは減速。

「コロナ禍や原燃料高騰、少子化による労働人口の減少を踏まえ、2022年に国内やタイの工場で自動組み立て機や自動外観検査機を導入した。

コロナ禍をはじめとした社会経済情勢の大きな変化を受け、1月時点の信託財産は約1500兆円とコロナ禍の3年間で約2割増えた。

コロナ禍ではハンドドライヤーの事業所での使用が“自粛”され、タオルペーパーは2020年に前年比2ケタ増えたが、今は落ち着く。

商船三井、風力利用船80隻に拡大 GHG排出削減 (2023/4/5 生活インフラ・医療・くらし2)

コロナ禍で得た利益を元に、計画では30年度までに25隻、35年度までに80隻で導入する予定だ。

JR東海バス、“バス好き” ツアー盛況 路線運行と両立目指す (2023/4/5 生活インフラ・医療・くらし2)

同社がバス好きのための企画を始めた最大のきっかけはコロナ禍。コロナ禍前は既存の高速バス路線の運行にバスや人員を注力せざるを得ないため、企画を実施しにくかった。... ただ、足元ではコロナ禍は収束に向か...

コロナ禍で学生時代に劇的な環境変化を経験して身に付けた感性、感覚、考えを上司や先輩に伝え、議論してほしい。 &#...

2023TOP入社式語録/JR西日本・長谷川一明社長ほか (2023/4/5 生活インフラ・医療・くらし1)

JR九州・古宮洋二社長 夢描き活躍を コロナから脱却し、新しいJR九州が始まる年だ。... コーセー・小林一俊社長 ...

コロナ禍でeスポーツを中心にバーチャルレースは盛況、シミュレーターも注目を集めている。

新型コロナウイルス感染拡大で制限されていた経済活動が再開している中、4年ぶりに対面で開催したり、マスクを着用しなかったりとコロナ前の式典の姿に戻りつつある。各社トップはコロナ禍を経て未来を切り開くため...

大企業非製造業はコロナ禍からの経済回復や観光支援策が寄与し、同1ポイント改善のプラス20と4期連続上昇となった。 ... 先行きは中国で新型コロナウイルスを撲滅する「ゼロコロナ」政策...

コロナ禍でのプロジェクトにおいて成功のカギを握ったのは、同社が長年培ってきた顧客業務に関する専門知識(ドメインナレッジ)と、SAP導入ノウハウ、ユーザー企業を巻き込むプロジェクト実行力...

ニューノーマルで輝く(68)SCSK 消費行動変容キャッチ (2023/4/4 電機・電子部品・情報・通信2)

コロナ禍をきっかけとした消費者の行動変容などに伴い、顧客接点のデジタル化や高度化が加速している。

石化、強まる不透明感 汎用樹脂・エチレン伸びず (2023/4/4 素材・建設・環境・エネルギー1)

コロナ禍からの経済再開に対する上向きなマインドに実需が追いつかない状況の中、焦点になるのは夏以降の需要動向だ。

経営ひと言/JFEスチール・北野嘉久社長「デジタル活用」 (2023/4/4 素材・建設・環境・エネルギー1)

働き方改革が急務だが「期せずしてコロナ禍ではテレワークや電子決済が進んだ」。

新車販売、昨年度4%増の438万台 4年ぶりプラス (2023/4/4 自動車・モビリティー)

コロナ禍反動・生産改善寄与 日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽自動車協会連合会(全軽自協)が3日まとめた2022年度の新車...

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