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燃費不正問題以降、三菱自が取引先を集めて説明会を開くのは初めて。... 三菱自は燃費不正問題が発覚した4月20日以降、約2カ月間にわたり水島製作所の軽の生産ラインの稼働を停止している。
燃費不正問題に伴う顧客や部品メーカーへの補償費用などで1500億円の特別損失を計上。... 黒井義博常務執行役員は「燃費不正問題による損失は一過性で、将来に向けた成長戦略を積極的に進める方針に変わりは...
そのため建機の低燃費や作業量の増加、高い耐久性などのメリットを訴求する。
三菱自動車の燃費試験不正問題を巡り、国土交通省は21日、不正があった三菱自の軽4車種の走行試験の結果を公表し、すべての車両で燃費値がカタログ値から5―16%下回っていたことを明らかにした。.....
帝国データバンクによると、三菱自動車の燃費不正問題で同社の水島製作所(同)が停止して受注環境が悪化、先行きの見通しが立たないと判断して事業の継続を断念した。
実燃費はカタログ値より5―16%悪化することも確定し、それに伴うエコカー減税の返納は80億―90億円を見込む。... 国交省への燃費の変更届が受理され、ガソリン代などのユーザー補償を一律10万...
自動車業界には「カタログ燃費と実燃費は乖離(かいり)している」という冷めた目がある。... そうするとエンジンの負荷を肌で感じ、燃費を抑えられる。 靴をはかなくても、...
三菱自動車は燃費データの改ざんがあった軽4車種のユーザーへの補償方針を明らかにした。... 「燃費悪化によるガソリン代の差額や車検に伴う重量税を含め1台当たり10万円を支払う」(益子修会長&#...
日本では燃費不正問題で補償費用の負担などが懸念されるが、フィリピンへの投資継続で主力市場の東南アジを中心とする成長戦略を推進する。
主機関には自社開発の再熱式蒸気タービン推進プラントを搭載したことで、同型の従来船に比べ燃費を約15%低減した。
コマツ 超小型旋回ミニショベル「PC30UU―6」をフルモデルチェンジして発売した。省エネルギー性を高めるため、Eモード(エコモード)やオートアイドルストップ機能などを採用。こ...
自動車の場合、燃費向上や高速走行の安定性、振動音低減が図れ、「すでに問い合わせも来た」と期待している。
2016年3月期業績の悪化要因となったタカタ製エアバッグの欠陥問題について質問が出たほか、三菱自動車の燃費不正問題に絡み、燃費の検証プロセスを丁寧に説明する場面もあった。 ... 燃...
デンソー製品だけの目標ではないが、燃費低減に寄与する製品開発を推進し「(業界を)リードしていきたい」(宮木副社長)とした。
