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限られた経営資源の中で完成車のニーズに応えるには投資の効率化が欠かせない。... 運送費や在庫を減らし、納期を短縮できる効果について「完成車メーカーとも考えは一致している」(同)。.....

地元メーカーやベンチャー企業に加えて大手完成車メーカーの本格参入も進んでいることから、20年には11年比3・3倍の20万台に拡大すると予測している。 また同社は、プラグインハイブリッ...

また日本の完成車工場では米国製部品の採用を増やす。... 富士重は米国工場で主力車「レガシィ」とスポーツ多目的車(SUV)「トライベッカ」を生産している。... 富士重は15年度末まで...

これが車の販売価格にどう影響するか。... 日立建機も完成車の輸入関税が下げられる可能性があるとみて動向を注視している。 ... WTO加盟で完成車輸入に関して大幅な関税の引き下げが...

現在、車メーカー向けと補修向けの売上高比率は8対2。... 【一問一答/曙ブレーキ工業社長・信元久隆氏「補修で試行、完成車に反映」】 国内生産の見通しや今後の対応策について...

日本に次ぐ世界4位の自動車市場に成長したブラジルでは小型車の需要が急拡大ドイツを抜いて日本に次ぐ世界4位の自動車市場に成長したブラジルで低価格小型車(スモールロー)をめぐる車メーカーの...

【一問一答/デンソー社長・加藤宣明氏「完成車の開発機能担う】 新興国での取り組みやモジュール設計への対応について、加藤宣明社長に聞いた。

パキスタンへ日本から主要部品を送り、現地で完成車に組み立てるノックダウン(KD)生産を行っていた。

オーストリアでは多くの完成車メーカーに信頼性の高い制御装置やネットワークを提供するティーティーテックをはじめ、大学での研究を事業化して高成長している企業が多い。... 次世代技術では液体水素を燃料とす...

自動車部品から完成車の受託製造を手がけるマグナ・シュタイヤーは南部のグラーツに主力拠点を持つ。

また出力132キロワットエンジン搭載車型もポスト新長期排出ガス規制に対してNOX(窒素酸化物)と粒子状物質(PM)を10%以上低減させ、全車型を低排出ガス車とし...

新工場では、まずタイから主力部品を調達し完成車に組み立てるノックダウン(KD)生産からスタートし、徐々に部品の現地調達率を高める。... 中国での販売については生産開始に先行する形で、...

13年5月には小型車「ヤリス(日本名ヴィッツ)」の北米向け輸出車を、豊田自動織機長草工場(愛知県大府市)からトヨタのフランス工場に移管する。... 【次期モデル委託】&...

【記者の目/新製品投入成功の試金石】 海外での完成車の生産拡大を受け、部品メーカー各社も海外展開を加速している。

インドネシア自動車工業協会は2012年1―6月期の完成車輸入が前年同期比31.88%増の5万4924台を記録したと発表した。... ホンダ・プロスペクト・モーター(HPM...

完成車の生産拠点に近い場所から部品の供給を受けることで物流費を圧縮し、車1台当たりのコストを引き下げる。... また、可能な範囲で完成車の生産と部品の生産を同期化し、在庫などを含めた総合的なコスト低減...

富士重工業は2013年1月からマレーシアで小型スポーツ多目的車(SUV)「XV=写真」の生産に乗り出す。... XVは小型車「インプレッサ」をベースに開発し、昨年冬から欧州と豪...

その上で新車市場活性化に向けて「普通の消費者が普通のサイクルで車を買い替えることができる環境が必要。... このほか会見後に記者団に対し、欧州との経済連携協定(EPA)交渉について「貿...

日本からヤマハ発の完成車を輸出することはしない。 電動アシスト自転車の欧州展開を巡り、ヤマハ発は1997年に完成車輸出を始めたが、01年に撤退した経緯がある。

このためインドネシアとタイで、エンジンや変速機などの駆動系部品から完成車組み立てまでの生産基盤を構築。... 4輪車の組み立ても同工場へ集約し、小型車の年産能力を現状の10万台から大幅に高める。...

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