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記事検索結果
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寿命や急速充電性能が強みの一方で、電池の大容量化につながるエネルギー密度が課題だった。... 東芝は体積エネルギー密度が1リットル当たり約350ワット時の次世代SCiB(49アンぺア時セル&#...
EVの普及における技術的な課題については「走行距離を稼ぐためにリチウムイオン電池のエネルギー密度と価格が大きな課題となる。
リチウムイオン電池は、最も多くのエネルギーを蓄えられる二次電池。... エネルギー密度を大きく向上させ、リチウムイオン電池の実現に不可欠な業績を残した。
エネルギー密度が大きく高電圧、高出力を実現するために、現在ではリチウムイオン電池やニッケル水素電池が使用されている。
高エネルギー密度実現に向け、硫黄正極の第一人者の石川正司関西大教授が電極や電解液などの要素技術開発を担当。電池制御システム、モジュール開発なども進め、2030年にエネルギー密度1000ワット時...
W2Wの考え方では、EVがエコかどうかは1次エネルギーの構成に左右される。... 電池のエネルギー密度がまだ不十分であり、現時点では航続距離を伸ばすために大量の電池を積む必要がある。... 中国はEV...
EVを巨大蓄電システムとして利用し、変動の大きい再生可能エネルギーで発電した電気を利用する。 ... 「エネルギー補給も自動化が必須。... 電池材料開発の方向を変える必要はないが、...
中国の再生エネルギー大手エンビジョングループ傘下のエンビジョンAESCグループ(神奈川県座間市)は、電気自動車(EV)向けリチウムイオン電池で、航続距離を左右するエネル...
鉛蓄電池、エネ密度向上 【前橋】高崎電化工業所(群馬県高崎市、加藤英明社長、027・346・3355)は、電気伝導率の高い薄膜のアルミニウム素材にピンホールを発生させ...
17年にソニーから買収したリチウムイオン二次電池事業を含め、注力するエネルギー関連市場への展開を加速する。 ... さらにエネルギー密度を向上し、既存のリチウムイオン二次電池からの置...
コインや切手のように小さく薄く高エネルギー密度のセラミックス製リチウムイオン二次電池「エナセラ」の初披露だ。 ... 19年1月の世界最大規模の家電・IT見本市「CES」(米...
1000キロワット級の蓄電能力で再生可能エネルギーの蓄電や大型施設の非常時電源に適する。... 【収益改善急ぐ】 東日本大震災後は需要が一服したが「再生可能エネルギーに蓄電池は不可欠...
角形は円筒形よりエネルギー密度は低いが、高信頼性を強みにハイブリッド車(HV)やプラグインハイブリッド車(PHV)に採用されており、トヨタの「プリウスPHV」にも搭載さ...
エネルギー密度が高く、ハサミで切っても、穴を開けても発火しない同電池を試作した。... 「蓄電はエネルギー社会を支える産業に発展する。
一方、17年発売の同「モデル3」には「2170」と呼ばれ、サイズが大きくエネルギー密度も高い新型電池が採用されている。
端子不要で重ねるだけで直列接続でき、エネルギー密度も高い。 ... 既存LiBと比べ「エネルギー密度は2―3倍にでき、生産性は約15倍に高められる」(堀江社長)。&#...
液系の電解質を使った従来品のLIBと比べ約1・5倍のエネルギー密度が実現できる。液系LIBではできない超小型で容量密度が非常に高いものを作りたい。
