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記事検索結果
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センチメーター級測位補強サービス(CLAS)を使い、測位精度が10センチメートル以内、測位の安定性を表すFIX率が約98%となり、CLASの適用性が検証できた。 ...
研究開発においても、旧日立化成のウエハー研磨剤を旧昭和電工の原料技術で補強するなどの「イノベーションのリレーが起きている」(高橋社長)と語る。
千葉・高浜油槽所の補強工事3月完成 東洋合成工業は高浜油槽所(千葉県市川市)で進める液状化対策を含む耐震補強工事を3月に完成させるめどをつけた。... 震災前の96年...
シリンダーの大径化などで昇降性能を上げたほか、リフトアームや荷物を載せるプラットフォーム、スチフナ(補強柱)など主要箇所の強度も高めた。
ブームトップの構造物を補強したことで1クラス上のオーガ作業が可能になり、2系統の大容量油圧源をオプション設定することでダブルオーガ作業も可能にした。
短い繊維を混入し補強した塗料「繊維強化塗料」を隣り合う天井板同士にまたがるように塗ることで、天井表面材を接着して一体化。
従来難しかった場所の橋梁(きょうりょう)の耐震化や、橋梁部の河川護岸補強が可能となる。
スチフナという部品でパネルを補強することでパネル面に垂直にたわむのを防ぎ、耐震壁全体が安定した抵抗力を発揮する。
鉄筋や鉄骨は用いず、特殊なモルタルと独自の超高強度繊維補強コンクリート「スリムクリート」で仕上げる。
開発したタイヤは高温でも壊れにくい補強ゴムを内蔵し、表面に特殊な形状の突起を付けることで走行中にサイド部を冷やせるようにした。
ルーフパネルとブレース(補強材)の接着には制振性に優れた弾性接着剤を初めて採用し、剛性を高めるとともに走行時の乗り心地や静粛性の改善につなげた。
タイヤ原材料重量のうち3割が天然ゴム、2割が合成ゴム、2割がカーボンブラックなどの補強剤だ。
プラスチック部品の部分補強など軽量化材料としてスポーツ用品や建材、自動車部品などに提案する。
分割施工したPCaセグメントは、常温硬化型の超高強度繊維補強コンクリートを使って床版部で接合する。
