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北米の自動車メーカーに電動化部品を供給するためで、2025年4月の稼働を予定する。 ... 電動化車両のモーターケースなどを受注しており、北米のメーカーに供給する。

経営ひと言/SUBARU・大崎篤社長「水平対向を磨く」 (2024/6/3 自動車・モビリティー)

「水平対向エンジンを輝かせ続けるため、電動化技術を磨く。

大型部品の構内物流を効率化する体制を整え、大型機の組み立ての作業効率を向上。... 自動車の電動化を背景に伸長が期待されるバッテリーケース製造の需要を取り込む。 ...

経営ひと言/マツダ・毛籠勝弘社長「ロータリー復権」 (2024/5/31 自動車・モビリティー)

「ロータリーエンジン(RE)は(自動車の)電動化時代に新たな価値を提供できるユニット」と期待するのは、マツダ社長の毛籠勝弘さん。... 「補機類の配...

電動化部品、EVに最適化 三菱電機とアイシンが共同出資して電動化部品を手がける新会社を設立する。... 「各地域で電動化ビジネスの広がりが違う。... 電動化で巨額の開発費が必要な中...

経営ひと言/住友建機・三觜勇社長「人材確保で有利」 (2024/5/31 機械・ロボット・航空機)

とはいえ、電動化ショベルや情報通信技術(ICT)建機の開発の推進には優秀な人材獲得が急務。

新役員/大同特殊鋼 執行役員・松村康志氏ほか (2024/5/30 素材・建設・環境・エネルギー1)

自動車メーカーや部品メーカーと共同でエンジンや変速機に使う材料を多く実用化した。電動化の領域で「新たな価値を提供したい」と意気込む。

電動工具メーカーのマキタが脱炭素を追い風に、世界の充電式電動工具市場で攻勢を強めている。... 調達コストが高いバッテリーにしてもセルは外部調達だが、パック化の技術は自社で持つ。... それでも脱炭素...

SiCデバイス小型化 ―日本での事業環境は。 ... 「EVにSiCパワー半導体を搭載すれば、航続距離の延長や小型化につながる。... パワー半...

電動化を前提とすることでエンジンの合理性・小型化を図り、搭載自由度も高める。... CN実現に向け内燃機関と電動化デバイス、CN燃料まで加えた取り組みを推進。... 電動化デバイスの搭載性にも優れ、革...

電動化に対応 トヨタ自動車は28日、電動化への対応に向けて開発中の新エンジン2種を発表した。... モーターや電池と組み合わせることで電気機構とエンジンの双方の長所を生かせるほか、バ...

災害対策にEV活用 日産、三重・松阪市と連携 (2024/5/29 自動車・モビリティー)

日産自動車は28日、三重県松阪市と脱炭素化や災害対策で電気自動車(EV)を積極活用することを柱とする包括連携協定を結んだと発表した。... 日産はEVのノウハウを生...

業務車両を電動化するほか、省エネ設備を導入して実現する計画だ。

日立建機、建設現場のゼロエミ化加速 千葉にEVラボ (2024/5/29 機械・ロボット・航空機1)

電動機、周辺環境含め研究 日立建機が建設現場のゼロエミッション(排出ゼロ)化への取り組みを加速する。... (編集委員・嶋田歩) 「...

「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の潮流などを背景に自動車の測定ニーズが拡大している。

他方、電気自動車(EV)をはじめとした電動化を背景に、車1台当たりのMLCCの搭載個数が増えることなどを受け、出荷数量は右肩上がりだ。 ... 電...

自動車業界を取り巻く産業構造の変化を踏まえ、アイシンは電動化製品の拡大などに経営資源をシフトする。

建設現場の深刻な人手不足が続く中、建機施工の自動化や施工管理のオートメーション化が急務となっており、建機業界も早期の対応が求められている。また建機の二酸化炭素(CO2)排出量は産業全体...

ステランティス、フィアット500の国内販売終了 (2024/5/28 自動車・モビリティー)

ステランティスグループでは電動化の推進に伴い、500と500Cの日本向け生産を5月に終了することを決定している。

これが顧客の信頼につながっている」 《脱炭素など事業環境は変化している》 「自動車の電動化に向けモーターコアや金属基板など30年度に300億円を目指す製品群について...

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