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今回の買収で同技術や、近年需要が高まっている高出力システムの開発を強化し、自動車に加え北米の農建機向け提案も進める。
北米では11日、全面停止になった米国、メキシコ、カナダの全14工場の一部で約50日ぶりに操業を再開。トヨタにとって北米市場は、地域別販売比率で約3割を占める主力市場だ。
日本、北米などの主要市場における新車需要の縮小に加え、第4四半期での新型コロナウイルス感染症の世界的な拡大による影響などにより営業利益が減少した。
エイビッド・ジーティーは北米市場で販売している乗用車用タイヤ「AVID」に、グローバルタイヤブランド「BluEarth」の基盤設計や材料技術を採用して開発した。
中国需要が世界の約4割、北米と欧州が約2割ずつを占めており、日本は約5%とシェアは低いが国内需要の約95%以上を中国産に依存している。 ...
輸出では中国向けが同12・3%減、北米向けが同9・4%減のほか、東南アジアや欧州など各地域向けで軒並み減少した。
各社は車メーカーが北米での生産を再開する5月以降、徐々に需要が戻ると予想するが「回復には時間がかかり先行きは不透明」(デンソーの有馬浩二社長)。
トヨタ自動車は、新型コロナウイルスの感染拡大で休止した北米全14工場の生産再開を、4日から11日に延期することを決めた。... 北米工場は3月23日から稼働を停止しており、再開の延期は今回で4度目とな...
中国需要が世界の約4割、北米と欧米が約2割ずつを占めており、日本は約5%とシェアは低いが国内需要の95%以上を中国産に依存している。
主力市場の北米では、ホンダが完成車と部品工場の生産停止期間を5月8日まで1週間延長。... 5月4日から北米全14工場の生産再開を決めたトヨタも、通常の5割程度の稼働率で立ち上げる。... KEYWO...
トヨタ自動車は北米全14工場の生産を5月4日から再開する。... 北米工場で従業員の感染防止を徹底する。... 一方、ホンダは新車需要の低迷などに対応し北米の完成車と部品工場の生産停止期間を5月8日ま...
