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今後は本社工場を拠点に最先端技術を駆使したメカトロニクス分野や、水素やアンモニアなどを燃料とする舶用エンジン向け商品を開発する計画だ。

アンモニアはサプライチェーン(供給網)が確立しており、燃やしてもCO2を排出しないため、クリーンな次世代燃料と期待される。... 同社は国交省による外航船向け水素燃料推進プラントの技術...

日揮HD、官民プロジェクト開始 廃食用油から航空燃料 (2023/4/19 機械・ロボット・航空機1)

日揮ホールディングス(HD)は持続可能な航空燃料(SAF)の実用化・普及に向け、28の企業・自治体・団体との共同プロジェクト「Fry...

「化石燃料への依存度が高いグローバルサウスで排出削減を進める際、一足飛びに再生可能エネルギーに転換することは困難だ。

発電の3分の2を化石燃料に依存しており、具体的な廃止時期を示せない事情がある。日本は再生可能エネの主力電源化を目指しつつ、安全を確認できた原発の再稼働や新増設などにより、化石燃料への依存を弱めていくこ...

四国電力や三菱商事などは、愛媛県今治市の港湾の燃料アンモニア供給拠点化を検討する協議会を設置することで合意した。

また、「排出削減対策が取られていない石炭や天然ガスなどの化石燃料を段階的に廃止する」ことで合意した。石炭に限定せずに、すべての化石燃料に対象を拡大した廃止に言及し、火力発電をめぐる議論を前進させた格好...

石連、水素コスト減支援拡充を要望 (2023/4/18 素材・建設・環境・エネルギー1)

ただ水素社会の実現には「既存燃料との価格差を埋める大規模な支援策が必要」(木藤会長)と、大胆かつきめ細かい支援制度の拡充を求める。

新役員/JFEスチール(上)常務執行役員・吉野恭司氏ほか (2023/4/18 素材・建設・環境・エネルギー1)

■常務執行役員特命事項(カーボンニュートラル推進関連、エネルギー関連など)担当 吉野恭司氏 【横顔】経済産業省では原子力・核燃料サイクルなどエネルギー・環境・...

常石造船・商船三井、アンモニア燃料船の基本設計承認取得 (2023/4/18 機械・ロボット・航空機1)

【福山】常石造船(広島県福山市、奥村幸生社長)と商船三井、および常石造船傘下の三井E&S造船(東京都中央区)は、共同開発を進めているアンモニ...

JAL、SAF活動に参画 (2023/4/18 生活インフラ・医療・くらし)

日本航空(JAL)は家庭や飲食店から排出される廃食用油から生産した持続可能な航空燃料(SAF)で、航空機が飛ぶ世界の実現を目指す「FRY to FLYプ...

燃料アンモニアの合成などに提案していく。

北海道道央地区の未利用間伐材などを発電燃料として使用することで、地産地消型の再生可能エネルギーの供給につなげる。... 木質バイオマス発電は木材のみを燃料とし、化石燃料を使わない発電方法。

原燃料の調達などをめぐる地政学リスクが再燃している。... (編集委員・田中明夫) 原油 追加減産決定で急反...

JR西が水素利用を加速 駅に供給施設、燃料電池車両開発 (2023/4/14 生活インフラ・医療・くらし1)

駅など鉄道事業にかかわる資産を利用して水素ステーションを設置するほか、将来はディーゼル気動車を置き換える燃料電池列車導入に向けた開発にも着手する。... 水素ステーションでは燃料電池列車やバス、トラッ...

脱炭素化へ出発進行! FCバス、名古屋で運行開始 (2023/4/14 自動車・モビリティー)

名古屋市で、三菱UFJ銀行など三菱UFJフィナンシャル・グループ(MUFG)4社が導入費用を寄付した燃料電池(FC)バスの運行が始まった。

リケン、水素エンジン開発体制強化 実機評価室を増設 (2023/4/14 自動車・モビリティー)

脱炭素化に向け、水素だけでなくバイオ燃料や合成燃料(eフューエル)などの次世代燃料の評価にも取り組む。

他の都市では天然ガスを燃料とするコージェネレーション(熱電併給)プラントによる熱供給が多いが、札幌市では木材を燃料とする木質バイオマスボイラも稼働しており、天然ガスの消費を抑えている。...

【甲府】山梨大学は2023年度「水素・燃料電池産業技術人材養成講座」および「医療機器産業技術人材養成講座」の合同開講式を開いた。... 23年度は水素・燃料電池分野の講座を24人、...

F&LC、廃食用油を航空機燃料の原料に 「スシロー」などから供給 (2023/4/14 生活インフラ・医療・くらし2)

FOOD&LIFE COMPANIES(F&LC)は、傘下の回転すしチェーン「スシロー」などで出る廃食用油を国産の持続可能な航空機燃料(SAF)...

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