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新興国などの旅客輸送量の増加や米ボーイングの中型旅客機「787」の本格生産などを受け、需要増が見込まれる。

新型レーシングトラックは中型トラック「日野レンジャー」の4輪駆動(4WD)車型をベースに走破性能を高めるためフレームを全面的に見直し、組幅を広げて車体のねじれ剛性を高めた。 &...

スワロー電機(大阪市東住吉区、河原実社長、06・6719・8100)は、筒が伸び縮みするスライド式で、つば付きコイル巻き付け筒(ボビン)を使った中型の単相、三相トランス...

新興国の旅客輸送量の増加や格安航空会社の伸長、米ボーイングの次世代中型旅客機「ボーイング787」の量産などにより、航空機関連事業は成長が見込まれる。

古河工場は敷地面積約66万平方メートルで、大型・中型トラック、ユニット部品、海外組み立て用(KD)部品の工場を順次建設し、2020年までに全面稼働する予定。

第2弾の中型車『アクセラ』では走行性能も高めた。... 中型車『アテンザ』で二酸化炭素排出量は1キロメートル当たり従来の138グラムから105グラムに抑えられる。

独自の食が創出される背景には「我こそ日本、世界の中心」という自信があるからだろうか▼11月から国内を定期就航する米ボーイングの中型旅客機「787」。

就航が間際に迫る次世代中型旅客機「ボーイング787」。

日精樹脂工業は13日、小中型の電気式射出成形機「NEXシリーズ」6機種(写真)を改良し、25日に発売すると発表した。

中型車なら500万円程度で出せないと。

12年に実用化する新型DEを主力中型車「アテンザ」など複数車種に搭載し、日本と北米の両市場に新規投入する。... 中型車で1リットル当たり25キロメートル(10・15モード)水準と、小...

マツダは次世代環境技術「スカイアクティブ」を搭載した小型車「デミオ」、中型車「アクセラ」を相次いで発売した。

9月28日には次世代中型旅客機「ボーイング787」の初号機が日本に到着するなど、業界を巡る動きが激しくなってきた。

NTNは小型と中型のパーツフィーダーで、それぞれ専用の「小型周波数可変コントローラ」を発売した。... 従来は中型用コントローラーで小型パーツフィーダーも制御していたが、専用機にして省スペース化を実現...

(ロシアの現調率は)生産合弁相手の仏PSAプジョー・シトロエンと検討している」 ―13年度までにCセグメント中型車で15%のコスト低減を目指します。 ...

今後は200戸以上の中型物件にも導入提案する。

一方、9月単月では、東日本大震災による部品供給の停滞が解消されて、復興需要が出てきたことから前年同月比26・2%増と3カ月連続のプラスとなった 上期販売の車種別の内訳は、大型...

年産21万6000基の生産ラインを新設し、中型車「カムリ」やスポーツ多目的車(SUV)「ハイランダー」などに搭載する排気量2500ccと2700ccの「AR型」エンジンを生産する。

全日本空輸(ANA)が導入した次世代中型旅客機「ボーイング787」の初号機が28日、東京・羽田に到着した。

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