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ガソリンより燃料の保管や取り扱いが容易で、二酸化炭素(CO2)排出量は約10%低減。... 本体は、従来ある排気量約50立方センチメートルの単気筒エンジンを採用。

開発資源の選択と集中を進める一方、部品一つ当たりの生産量を増やしてコストダウンにつなげる。... スズキは「変速機などは排気量1000ccエンジンまでは共通で使いたい」(首脳)としてい...

コンセプトカーのエンジンは排気量3600ccの水平対向6気筒。

ハイブリッドシステム(IMA)は排気量1300ccエンジンと、小型・軽量・高効率を追求したモーターを組み合わせた。... 同排気量のエンジンとしては世界最高レベルの燃費性能だ。 ...

ホンダは10日、排気量1000ccの大型バイク「CBR1000RR」にスポーツモデルに適した電子制御式ブレーキシステムを搭載したモデル(写真)を追加し、17日に発売すると発表した。

小型・軽量の新モーターと排気量1300ccのガソリンエンジンを搭載、1リットル当たり最高30キロメートルの燃費を実現した。

「『プリウス』に5年間乗れば、ガソリン代は『シビックHV』より30万円分節約できます」「二酸化炭素の1年分の排出量はゴミ袋で600袋少なく済みます」。... エンジン排気量アップなどで現行車より価格は...

i―stopを搭載したマツダ3は、排気量2000ccの直噴ガソリンエンジンを採用した。

排気量は1300ccと1500cc。

スズキは09年秋をめどに新世界戦略車となる排気量2000ccクラスの中型車の生産を始める方針を固めた。... 生産するのは排気量2400ccの中型セダン。... 当初計画では、エンジン排気量が2000...

近くパワートレイン製作所京都工場(京都市右京区)で排気量1800cc、同2200ccディーゼルエンジンの生産を始める。... 生産量を確保するための企業連携も進むが、トヨタ自動車といす...

同社は東南アジア、インド、中国などで「コミューター」と呼ばれる総排気量100cc以上のスクーターや自動変速機(AT)搭載バイクの需要拡大に対応。

開発した6速MTは排気量2000cc以下のクラス向けの中型機。

自動車産業については、排気量1600cc以下の小型車を購入する際の車両購入税を10%から5%へと引き下げることや、新エネルギー自動車支援措置として、電気自動車とその関連部品の産業化を促...

ケーヒンは4サイクルエンジンの小排気量モーターサイクルレース専用のキャブレター「CR―mini」を1月末に発売する。既存の「CR―スペシャル」型キャブレター同様のスムーズボア形状を採用しつつ、口径など...

価格設定を150万円程度からとし、燃費性能に優れた排気量1500―1600cc級エンジンを搭載する見通し。

ホンダの軽のエンジンは将来的な軽の排気量アップを見据え、肉厚で大型の設計。

排気量4600ccのV8エンジン搭載車をベースに、グラスルーフやHDDナビゲーションシステムなどを装備。

両社合算の販売量は400万台超で、日産・ルノー連合に次いで世界6位となる。... フィアットは排気量1900cc級小型ディーゼルエンジンをスズキに供給し、独ダイムラーとは商用車用ディーゼルで提携するな...

排気量1240ccの直列4気筒エンジンと変速動作を自動化した5速の手動変速機「デュアロジック」を搭載。スイッチ一つで電動パワーステアリングのアシスト量を増やし、ステアリング操作を容易にする機能などを搭...

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