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日本の30年目標の基礎となっている現行のエネルギー基本計画は、30年度に石炭火力を19%程度、火力を41%程度としている。

2020年度からスタートした現行の「山形県産業振興ビジョン」は、24年度が最終年度になる。

分科会の増田寛也会長代理は会見し、「現行の財政健全化に向けた取り組みを一歩も後退させてはならず、政府は高い緊張感を持って財政運営に臨むべきだ」と述べた。

同大のルイーズ・ハラ教授は「現行の太陽観測衛星よりも観測精度が7倍良くなる。

(最終面に「深層断面」) 対象は集計可能な16業種89社(約56万5000人)で、平均引き上げ額は1万9480円と現行の集計方法(加重平均&#...

宇部マクセル、セパレーター膜増産 (2024/5/21 素材・建設・環境・エネルギー2)

車載用リチウムイオン電池(LiB)の需要増に対応するため、生産能力を現行比30%増やす。

和同産業、ロボ草刈り機にGPS 作業エリア拡大 (2024/5/21 機械・ロボット・航空機2)

全地球測位システム(GPS)を搭載するなどして、草刈りの対応面積を現行モデルの3000平方メートルから4000平方メートルに拡大した。... 現行モデルは必ずワイヤに沿って移動する。&...

日産、アルミ部品を低CO2に全量置き換え 30年めど (2024/5/20 自動車・モビリティー)

現行車は日本と米国、欧州で低CO2アルミ製のホイールやサスペンション部品、アクスル(車軸)部品、ハーネスなどの調達を順次開始。

JR西、京阪神都市圏で運賃改定 来春に特定区間拡大 (2024/5/20 生活インフラ・医療・くらし)

一方で、現行の電車特定区間のうち大阪環状線内で適用している運賃を廃止。

現行の監視システムを2024年度内に更新し、最新のクラウド監視技術を盛り込んだ次期システムの運用を25年度から始める。

30年に北米で調達する電池コストを現行比20%減らし、EV生産コストは同35%減を目指す。

共英製鋼は、6月度の異形棒鋼販売価格について、全事業所で現行価格からトン当たり5000円引き上げる。

エネルギー基本計画はおおむね3年に1度見直しており、現行計画では30年度の電源構成を再生可能エネルギー36―38%、原子力20―22%、化石燃料41%、水素・アンモニア1...

清水建、作業着を刷新 動きやすさ・快適さ実現 (2024/5/16 素材・建設・環境・エネルギー1)

現行のユニフォームは導入から33年が経過し、多くの従業員からデザインや機能性、着心地などの改善を求める声が挙がっていた。このためアンケートを実施し、現行ユニフォームに対する改善要望を集約。

DXの先導者たち(153)SoftRoid 360度現場ビュー自動作成 (2024/5/16 電機・電子部品・情報・通信2)

現行のゼンショットにより、すでにデータ収集と可視化は実現ずみ。

JFEスチールも国内店売り向けの鋼管全品種について、3月契約分から現行価格比10%の値上げを表明。

米アップル、反転攻勢 iPadを高機能化 (2024/5/14 電機・電子部品・情報・通信2)

現行機種はM2チップを搭載しているが、新製品にはM4チップを採用。... アイパッドProの価格は消費税込みで16万8800円から(現行機種は同12万4800円から)。

中長期的に電気自動車(EV)の普及も考えれば、現行の発電体制では全く足りない。

もちろん憲法改正の議論はあるが、専守防衛は現行憲法の要請であり、日米の「盾と矛」の役割分担がなし崩し的に変更され得るものではない。

スマートフォン向けのアプリケーション配信や決済システムの運用などを他社にも開放することを義務付け、違反した場合の課徴金を現行制度から大幅に引き上げる。

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