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記事検索結果
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自動車メーカーの認証不正問題や損害保険会社による企業向け保険の価格調整問題など、業界の信頼回復に向けた株主との対話も深めてもらいたい。
ワイエムジー(愛知県豊橋市、山本祐一郎社長)は、大量生産を求める自動車メーカーから複数工程を1台の供給機でまかなうことを求められ、ガントリーローダーを開発。他の自動車メーカー、部品メー...
同社の車載電池事業は従来、米テスラの電気自動車(EV)向けを中心としてきたが、国内自動車メーカーへの供給を拡大する方針も明かした。... 従来、国内の住之江工場(大阪市住之江区...
ただ、需要自体が減っているわけではない」 ―自動車では電気自動車(EV)市場の成長に減速感も見られます。 ... 現状、日本の自動車メーカーが強いメ...
自動車の量産に必要な「型式指定」をめぐり、認証不正が相次ぎ発覚した。... 国土交通省はダイハツ工業による大規模な認証不正を受け、自動車メーカーなど85社に社内調査を求めていた。... その不正が主要...
斎藤健経済産業相は4日の閣議後会見で、自動車の型式指定申請の不正問題について、対象車種の生産や出荷の停止で生じた自動車部品メーカーへの影響を調査すると明らかにした。... 斎藤経産相は自動車メーカー5...
中部地方の自動車部品メーカーのトップはこう受け止める。... 首都圏の部品メーカー幹部は「中国の自動車メーカーと仕事をすると、とにかくスピードが速い。... 私はこう見る ...
自動車メーカー各社が次世代車「ソフトウエア定義車両(SDV)」の開発を推し進めている。... 新しいビジネスが生まれる原動力になる」(自動車部品メーカー幹部)。 ...
欧州連合(EU)が中国製EVの補助金調査を行う中、中国メーカーはEU以外の市場への売り上げを増やしている。 ... 一方、ブラジルは国内の自動車生産を奨励しており、7...
自動車メーカーに法規違反という課題が重くのしかかっている。... こうした行為は認証制度の根底を揺るがすもので自動車メーカーとしてやってはいけないことではあるが、自動車メーカー各社...
自動車の型式指定申請の不正問題で、国土交通省は3日、新たにトヨタ自動車など5社で不正が発覚したと発表した。ダイハツ工業や豊田自動織機などの認証不正を受けて同省が自動車メーカーなど85社に調査・報告を求...
自動車メーカーのような大手企業では塗装の自動化が進むが、中小企業や多品種を扱う場合は自動化が進みにくい。... アームの長さを生かして、ロボット1台で自動車ドア1枚分程度の大面積の塗装を可能とする。自...
カーリースは車種が限られ、試乗ができない印象を持たれるが、「全自動車メーカーのあらゆる車種を扱い、試乗機会も提供する」ことが強みだ。
トヨタは自動車メーカーの殻を破り「モビリティカンパニー」への変革を進めている真っただ中。... 同時並行で、車がエネルギーや社会インフラとつながる「モビリティー」となるための電気自動車(EV&...
【福山】リョービはメキシコで自動車向けダイカスト部品の生産能力を増強する。... 北米の自動車メーカーに電動化部品を供給するためで、2025年4月の稼働を予定する。 ... 電動化車...
《自動車フレームが主力。... 十分実力はあるので加速度的に良くなる実感がある」 《24年3月期に中国事業で減損損失を計上した》 「中国で日系自...
