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記事検索結果
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「熱処理技術を生かし、一般的な鍛造ペグよりも丈夫で軽いペグを作れないかと考えた」と設計開発部の成本敬介副主務は語る。
旭東機械製作所はアルミニウム建材の押出加工用工具の製作と、自動車部品用鍛造金型の製作を2本柱として事業を展開してきた。
【名古屋】東伸(愛知県大口町、祖父江正直社長)は、黄銅の鍛造部品(写真)の増産を目的にクランクプレス機を1台増設し、10月をめどに稼働する。... 同社が手が...
同社は建設機械など向けの鍛造部品を手がける。 大手機械メーカーからの需要を支えるためにも本社工場内に鍛造用の新棟を設けた。
新ラインで製造した鍛造コンロッドは、トヨタの北米拠点(ケンタッキー工場、ウエストバージニア工場)に供給する。... AFUは、トヨタグループ唯一の北米鍛造拠点。... 同地域では燃費改...
また技術の蓄積があるアルミ鍛造を伸ばしたい。... 「プロ意識に基づく切削、鍛造などの技術力は強みだが、部署の縦割り意識も強い。
独ブロームユングの研削盤(写真)による金型の高速製造法や、独フォージェットのレーザー洗浄・除去技術のほか、スイスのファインツールのプレス機械を使った板鍛造技術など、欧州の金型関連技術を...
鍛造強化、ロボ導入で自動化推進 建設機械や農業機械、工作機械など向けの熱間据え込み(アプセット)鍛造による各種シャフト部品が主力だ。... 鍛造のほか熱処理...
冷間鍛造部品、EV開拓にマト ミナミダ(大阪府八尾市)は、冷間鍛造による多品種少量の部品製造を強みとする。... 当社の冷間鍛造部品はフレキシブルな対応が強...
ステンレス製で、鍛造ならではの耐久性と、手になじむ質感が特徴だ。手がけるのは自動車部品の熱間鍛造を行う旭鉄工。... ウチグはステンレス鍛造で製造している。
自動車、電気業界で使用する圧延・鍛造したアルミ展伸材のリサイクル使用率は現在10%程度に留まっており、「技術開発だけでなく回収システムも重要だ」と指摘する。
「異形状ファインブランキング加工における多段面取りダイによるオールせん断化」や「電磁鋼板の高精度打抜きパンチ技術」、「過飽和炭素固溶工具鋼パンチ技術とチタン鍛造への展開」などの講演を予定している。...
メタルアートは電気自動車(EV)用などの車載モーターや産業機械の鍛造部品に参入する。種類や事業化の時期・規模は今後詰めるが、強みとする鍛造と機械加工を生かす。... 得意技術...
ミナミダは金属材料に熱を加えず、常温のまま圧力を加えて金属を成形する冷間鍛造が強み。... 冷間鍛造部品をつかむなどの省人化工程を増やし、EV部品開発の余力をつくり出す。