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さらにホンダブランドとしても中国専用の中型車を現地開発する。... 昨年末には日米の3都市で、小型車「フィット」ベースのEVと中型セダン「インスパイア」ベースのPHVを活用し、大規模な実証実験に乗り出...

我々が開発した中型トラック用ディーゼルエンジンの生産も増えるだろう。... だからこそ中型ディーゼルをボルボグループの中核エンジンとして売り込み、日本で投資して生産することになった」 ...

小型と中型の旋盤や立型マシニングセンター(MC)を生産する米国工場(ケンタッキー州)の納期は現在3カ月弱。

現状の300キロ―1000キロワットの中型コジェネでは商用周波数に保つため、エンジン回転数は一定にすることが求められる。

米ボーイングは次世代中型旅客機「787」の飛行試験(フライトテスト)を再開した。

ボーイング・ジャパンのマイケル・デントン社長は22日、飛行試験(フライトテスト)中に不具合があった次世代中型旅客機「787」について「数週間のうちに新スケジュールを説明できる」とし、米...

霞ケ浦工場(同かすみがうら市)にある超大型ショベル用シュー(車輪に巻く帯状部品)と中型ショベル用旋回輪の製造工程を第2工場棟に移管する。霞ケ浦工場では移管後、中型ショベ...

供給されるマンションはリスクの少ない100戸以下の小・中型物件が主流となる。

(7面に関連記事) 実証実験には、ホンダの小型車「フィット」ベースのEVと中型セダン「インスパイア」ベースのPHVのほか、24日に法人向けにリース販売を始めるスクータ...

ジヤトコ広州は現在、中型前輪駆動(FF)車用ベルトCVTを年間約14万台生産している。

当初はプノンペン経済特区内の賃貸工場で小・中型モーターの組み立てを立ち上げ、これと並行して同経済特区内に土地を確保して自社工場を建設する。... 早期に小・中型モーターの組み立てを実施したい意向から延...

しかし海天は中型機対応までしか生産していない。

小型、中型はハイブリッド(HV)システムが貢献すると確信している。... 中型エンジンの自社開発は続けるのでしょうか。 ... 三菱ふそうはポスト新長期に対応した中型...

ボーイングの次期中型旅客機「787」(ブルームバーグ)三菱重工の主翼工場(ブルームバーグ)川重の胴体工場(ブルームバーグ)富士重工の中央翼工場(...

コベルコ建機は中国に成都工場(四川省)と杭州工場(浙江省)を持ち本体重量20―25トン級の中型機を中心に、同5―47トン級の油圧ショベルを生産している。 ...

対象は高級車「レクサス」「クラウン」と中型車「カムリ」のG―BOOK対応ナビ搭載車。

いすゞの天然ガス車の累計販売台数は2009年度末で小型トラックが1万2800台、中型トラックが700台、バスが360台。

プジョー向けは小型車「107」、中型車「308」、高級車「607」など7車種に、シトロエン向けは小型車「C1」、中型車「C4」など5車種に搭載される。

この先、航空機市場をけん引するのも中型機と見られている。 ボーイングは都市間を結ぶ直航便が増えれば中型機の需要が拡大すると考えて中型機「787」の開発を進めており、09年12月に78...

型締め力200トン―400トンの中型機の引き合いが活発化しており、価格よりも納期を優先するユーザーが増えている。

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