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「しっかりした経済基調の中で20年の東京五輪に向けて堅実に拡大し、その反動減もそれほど大きくなるとは思っていない。

同協会では「4月からの消費増税前の駆け込み需要、4月以降の反動減は想定内にとどまった。

4月以降の消費増税前の駆け込み需要の反動や、個人消費の低迷が響いた。

15年を四半期別に切り分けた場合、少なくとも1―3月期は前年に消費増税前の駆け込み需要があった反動でマイナスが避けられない状況にある。

百貨店各社が消費増税の駆け込み需要や反動減に対応する商材を準備した点、企業業績の改善や賃上げによる下支え、10月以降のインバウンド需要が寄与。

これまで買い控えられてきた反動の買い替え需要もあり、ドイツ(2・9%増)、イタリア(4・2%増)などの主要市場も好調だった。

前年同期に紙卸商の間で価格修正に伴った仮需が発生した反動と、紙需要そのものの減少で、低水準の販売量となった。

建設向けが2ケタのマイナスとなるなど、前年同月に消費増税前の駆け込み需要があった反動もあり、内需の減少幅が拡大している。

ただ増加したのは27業種中7業種にとどまり、前月の減少率(同6・4%減)からの反動増も力強さに欠く。

「14年は消費増税による駆け込み需要の反動減はあったが、企業業績や雇用環境が改善した1年だった。

15年度は増税に伴う駆け込み需要の反動減が和らぐほか、原油価格下落が家計所得や企業収益の拡大に寄与すると想定。

【増税影響長引く】 一方、ダイハツは増税後の反動減からの需要回復期をにらみ、6―12月に6車種の新車を投入した。

2―3月は前年の消費増税特需の反動減もあるため販売促進が重要課題。

「8%への引き上げで大きな駆け込み需要と、想定を上回る大きな反動減が生じ、その影響が今も続いている。

14年4月の消費増税に伴い1―3月は駆け込み需要が発生したが、反動減は6月までに収束し乗用車と比べ影響は軽微だった。

自工会の池史彦会長(ホンダ会長、写真)はあいさつで「国内市場は消費増税後の反動減の影響が長期化しているが、需要喚起に向け一層の努力をする」と述べた。

消費増税前の駆け込み需要の反動で販売が落ち込んでいる自動車、住宅各社は挽回策を打つ。... 【住宅/「エコポイント」制度、契機に】 住宅業界は14年4月...

消費増税の反動減も和らいで個人消費も徐々に回復し、公共投資や企業の設備投資も増え、建築以外は14年より悪くならない。... 「消費増税の反動減で自動車の国内生産が落ちているのが気がかり。

14年前半の円相場は、13年末に円安が進んだ反動が出て2月に1ドル=100円台まで上昇。

消費増税前の駆け込み需要による反動減の影響が続いているほか、「景況感が良くない」との声もあり、企業が設備投資を控えていると見られる。

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