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記事検索結果
3,194件中、146ページ目 2,901〜2,920件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.007秒)
圧倒的な省エネ性で次世代自動車などへの採用が期待される「新材料パワー半導体プロジェクト」、IT機器の大幅な省エネを実現する「超低電圧デバイスプロジェクト」、炭素繊維や金属とカーボンナノチューブを融合さ...
一方、合成繊維や炭素繊維は雲隠れの状態が続く。... 炭素繊維事業では、懸案だった米ボーイング「787」が09年12月に試験飛行を成功したのが明るい話題。だが、各社とも炭素繊維の10年中の本格的な需要...
「アジアなどでの高機能エンジニアリングプラスチックの展開と、(樹脂と繊維類の)複合材事業に期待する」(吉田社長)と言う。 ... 例えば、クオドラントが得意とす...
787は機体の約50%に炭素繊維複合材を採用する。... 北工場ではオートクレーブと呼ばれる巨大な圧力釜で、炭素繊維で構成する胴体や部品の成形を実施。
機体の主要構造材料は従来のアルミから炭素繊維複合材に変更。... 同型機と比べて燃料消費量を20%、二酸化炭素排出量を20%、騒音を60%低減。
【工具の摩耗早く】 名古屋工業大学大学院の渡辺義見教授らの研究グループは、岐阜県セラミックス研究所、岐阜県機械材料研究所と共同で、航空機機体で採用が広がっている炭素繊維強化プラスチック(...
風が弱いときや湾内航行のみに石油燃料を使い、二酸化炭素(CO2)を大幅に減らせる。... 炭素繊維複合材料(CFRP)などの先端材料を使い大面積で高揚力かつ伸縮する硬い...
通電する炭素繊維はワイヤとの放電で切断できる。電気を流さない樹脂は、炭素繊維に流れた電気の熱で溶かしながら切っていく。 ... 今回の条件ならプラスチックと炭素繊維が同時に切れ、短絡もほとんど...
胴体は炭素繊維を多用した新しい構造部材であり、生産技術や改善活動では今までにない難しさを抱える。... 今回も、その期待に応えたい」 ―炭素繊維を多用しているため、生産面では課題も生じたのでは...
東邦テナックス(東京都千代田区、三嶋孝司社長、03・3506・6800)は、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)がトヨタ自動車の最高級スポーツカー「レクサスLFA」の主...
経済産業省は繊維とファッション産業の発展に向けた戦略づくりに乗り出す。... 取りまとめは繊維ビジョンを補完する位置づけになる見込み。 ... また現在は航空機に使われている炭素繊維を自動車に...
まだ受注はしていないが、航空機部品で採用が広がっている炭素繊維強化プラスチック(CFRP)に対応できる技術も確立した。
【名古屋】今井航空機器工業(岐阜県各務原市、今井哲夫社長、058・389・2011)は、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の加工で、高速化と工具の長寿命化が図れる技術...
東京ビッグサイトで開催中の「SAMPE JAPAN2009」では、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の活用が目立った。
