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記事検索結果
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二つ目は米国と敵対せず、東南アジア諸国連合(ASEAN)を核として、日中韓が協力する重層的で緩やかな統合体をつくること。 ... 第二は、地域統合は一つではないこと、統合の核は...
輸出対象国は東南アジア諸国連合(ASEAN)域内にとどまらない。... ASEAN事業の拡大は関税優遇措置を生かし、コスト低減を図れることが背景にある。... 価格を100万円以下に抑...
日本貿易振興機構(ジェトロ)の中山隆志ジャカルタセンター所長は「東南アジア諸国連合(ASEAN)の一国にすぎないという程度に見るのではなく、地域の大国だと理解して現地に...
中国は東南アジア諸国連合(ASEAN)に供与した内容を日本に開放すればよいし、日本はASEANに供与した内容を中国に開放すればよい。
特に重視したのがスリン東南アジア諸国連合(ASEAN)事務総長との会合だ。... 同計画は「ASEAN域内で大小600前後あるインフラ開発計画」(スリン事務総長)で、そ...
東南アジア諸国連合(ASEAN)も16%あり、ビジネスチャンスを広げるには新興国の納入先とのEDIの連携が不可欠になる。
2009年9月、ホンダはASEANで主力のカブ型2輪車に搭載する新型の無段変速機(CVT)「CVマチック」を発表した。... ASEANでは操作が楽なスクーターの販売比率が急速に高まっ...
鳩山首相が主唱している東アジア共同体構築に際しては、上記のアジア太平洋自由貿易圏のみならず、東南アジア諸国連合(ASEAN)に加え、近来エネルギー共同体としても大いに注目されている中国...
ホンダは次世代車の本命としてHV開発に重点を置くと同時に、東南アジア諸国連合(ASEAN)など新興国向けに需要が拡大する小型2輪の排ガス規制に対応するため電子制御式燃料噴射装置(...
■2兆円市場 今回はインドネシアの食品産業における競争環境の変化の兆しとそれを踏まえた日系企業の採るべき方向性について検証したい。 同国の食品産業の市場規模は約2兆円、年率10%...
現地向けパジェロは旧モデルのため、東南アジア諸国連合(ASEAN)などで人気がある新モデルに切り替えて販売の活性化につなげる。 ... このためASEANや中南米をはじめとする...
ASEANプラス3(日中韓)で進めるエネルギーパートナーシップをより充実させていくため、高い技術力とノウハウを持つ日本がリーダーシップを発揮すべきだ」 ―エネルギー分野でもモノ...
丸紅は東南アジア諸国連合(ASEAN)市場の開拓に本腰を入れ始めた。... 今月ASEAN3カ国を訪問した朝田照男社長も、ASEAN事業を拡大する方針を示している。 ... 丸...
インドと東南アジア諸国連合(ASEAN)諸国との数年以内の関税自由化も見据えて新興国での現地調達を拡大する。 ... 同社はASEAN域内の関税自由化を背景に車部品や完成車の相...
同時に、通商白書(07)によると、わが国と新興工業国・地域(NIES)で生産された付加価値の高い中間財を、中国と東南アジア諸国連合(ASEAN)で組み立...
