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東芝、CO2を化学品原料に 22年度めど技術確立 (2019/5/10 電機・電子部品・情報・通信2)

東芝は工場で排出される二酸化炭素(CO2)から、メタノールなどの化学品・燃料原料を製造するCO2資源化技術を2022年度に確立する。... 東芝は22年度までにCO2から一酸化炭素へ変...

SIPのプロジェクトではMIM技術を使った低圧タービンブレードを試作し、2022年度に強度成立性を確認する予定。

2022年度に、中国の同事業で現状比約2倍の150億円の売り上げを狙う。

トップバッターとして2020年度の実現を目指す名古屋大学・岐阜大学の動きが公になったのは、わずか1年前だ。... 統合案の浮上後、文科省の18年度新規の「国立大学改革強化推進補助金」の獲得に向け、3大...

団塊の世代が75歳以上に入る2022年度では、保険料率10%以上の組合が全体の4割超と、19年度比で倍増する見通し。... 試算では、65歳以上の医療を支える拠出金額が22年度は3兆9343億...

ピーチ、首都圏開拓 成田に夜間駐機拠点 (2019/4/19 建設・生活・環境・エネルギー)

2019年度末までにANAHD傘下のバニラ・エアと統合を予定しており、バニラが拠点としてきた成田空港での機能、路線を引き継ぎ、さらなる路線網拡充も見据え、首都圏市場の開拓に取り組む。 ...

NTTコミュニケーションズと実施し、2022年度の運用開始を目指す。 ... AIの運用で、25年度までに80%まで引き上げる計画。

60人の患者を対象にした臨床研究を進め、2022年度の発売を目指す。

日産は2022年度までの中期経営計画で南アを重要市場の一つに位置付けている。

日本精工、圧延機ロール軸受の寿命2倍超 グリースも9割減 (2019/4/1 機械・ロボット・航空機1)

データを活用して軸受の状態を監視する技術の開発を進めるなど対応を強化し、同ワークロール向け軸受の世界シェアを2022年度に現状の20%から25%に引き上げる。 ......

相鉄・JR直通線、11月30日開業 新たな流動創出・地域活性化 (2019/3/29 建設・エネルギー・生活1)

2022年度には相鉄・東急直通線の開業も予定。

「相鉄・東急直通線」22年度開業 鉄道各社、順次8両編成へ (2019/3/28 建設・エネルギー・生活1)

2022年度下期を予定する「相鉄・東急直通線」の開業を見据え、相互直通運転が見込まれる鉄道各社が、相次いで輸送力増強を打ち出した。... 22年度上期以降、8両化する。... メトロ南北線でも混雑緩和...

高エネルギー加速器研究機構など四つの大学共同利用機関法人と総合研究大学院大学(総研大)は2022年度に、新設の一般社団法人の下で5法人が連合する運営統合を行う。... 04年度の法人化...

富士通ゼネラルが新会社 バックオフィス支援 (2019/3/28 電機・電子部品・情報・通信2)

2022年度に売上高50億円を目指す。

九州新幹線の武雄温泉―長崎間は2022年度に開業予定。

2022年度までに在来線輸送量の90%以上で携帯電話を利用可能にするため、1日当たりの平均通過人員2万人以上の鉄道路線のトンネル内でも携帯電話を使えるようにする。 ... 一...

時代を先取る基盤構築 ―2022年度に営業利益の90%をスペシャリティー(独自性と高付加価値を持った製品)で稼ぐ計画です。 ... お客さま...

AIで歯周病発見 東北大とドコモ、22年度実用化目指す (2019/2/22 電機・電子部品・情報・通信1)

歯周病に加え、顎(がく)関節症や口腔がんなども発見可能にし、2022年度の実用化を目指す。

JR西、駅業務体制を1割減 22年度めど (2019/2/20 建設・エネルギー・生活1)

JR西日本の来島達夫社長は19日、大阪市内の本社で会見し「現在約6500人で行う管内の駅業務体制を、2022年度までに1割減の体制にシフトさせる」と明らかにした。... 現在180駅にある「みどりの窓...

島津が韓国合弁解消 グループ100%出資販社に (2019/2/18 機械・ロボット・航空機1)

営業サービス拠点を増やし、韓国で同機器の売上高を2022年度に18年度計画比約45%増の78億円に高める計画。

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