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旗艦車種「レガシィ」の次期モデルでは200キログラム減を目指す。

富士重工業の森郁夫社長は14日、電気自動車(EV)の次期モデルについて「海外市場をにらみ小型車に(EVシステム)を搭載する方向」と話し、他社からベース車を調達する意向が...

次期モデルの完成に向け、独自技術を深耕している。

次期モデルを立ち上げる2011年には、さらにプレス工程や切削工程もインライン化する計画という。

三菱自動車は2013年までに発売するプラグインハイブリッド車(PHV)について、スポーツ多目的車(SUV)「アウトランダー」の次期モデルをベース車にする方針を固めた。....

同時にテレビやゲーム機などハードと映画などコンテンツ、さらにサービスをネットワークでつなぎ、新しい事業モデルの構築にも乗り出した。... 「液晶テレビは廉価モデルを中心に外部委託を増やす。... ソニ...

富士重は7月の販売に向け、量産モデルとほぼ同じ仕様の試作車を完成、環境省に納入する。... 富士重の懸念材料は次期モデル以降のEV開発だ。

5月中旬に発売するハイブリッド車(HV)「プリウス」の次期モデルに搭載する。... 新型プリウスはハイブリッドシステムの進化やエネルギー効率をあげる車両設計などにより、現モデルより燃費...

日産自動車が08年11月に国内で発売した新型「キューブ」は、エンジンの種類や装備を見直しバリエーション数を旧モデルの600通りから約60通りに減らした。... このほか「ティーダ」や「マーチ」の次期モ...

小型ピックアップについては、いすゞとの次期モデルの共同開発を延期するなど、経営不振が影響している。

競合他社に先駆けて、国内次期排出ガス規制「ポスト新長期」に対応した新モデルを投入し、規制対応に要する開発コスト増を販売価格に転嫁する。... 三菱ふそうは大型トラックの次期モデルから親会社の独ダイムラ...

ホンダは2015年度にも市場投入を狙い燃料電池車(FCV)の新モデルを開発する。... このため次期FCVの開発はコスト低減に重点を置く。 ... 10―20年後の環境技術とし...

米国の中型トラック事業では当社が次期モデルの開発を支援する。... ただ、新興国を含めた海外展開を積極的に進め、日米の次期排出ガス規制対応にもめどをつけた。

「現地生産するDセグメントのセダン『ギャラン』の次期モデルは、現状サイズのままでは大きすぎる。

「モデルミックスを維持し、収益性も確保する」(渡辺捷昭トヨタ自動車社長)ためにも、小型車の投入が欠かせない。 ... 日産は最小車台となるAプラットフォームを開発し、「マイクラ...

そこで「(次期モデルも)3倍拡大する」と早くもそろばんを弾く。

08年度下期投入の世界戦略車である「キューブ」の次期モデルの生産を決定。... これに対して次期キューブは、同工場で一極生産する。... 追浜チャレンジの成果を積み上げた結果、次期キューブを最低コスト...

「アキュラとしてスポーツカー『NS―X』などの次期モデルを開発している。08年度だった投入を2010年度に延期したのはモデル開発と工場が必要だったためだ」 ―今中計で生産改革を課題に掲げたのは...

「アキュラとしてスポーツカー『NS―X』などの次期モデルを開発している。08年度だった投入を2010年度に延期したのはモデル開発と工場が必要だったためだ」 ―今中計で生産改革を課題に掲げたのは...

実用化時期は未定だが、スポーツカーの「ランサーエボリューション」の次期モデルに搭載する方針だ。

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