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ホンダ、燃料電池車投入‐航続距離750km、実用性でトヨタ追う（2016/3/11 総合３）

(池田勝敏)

16春闘/車春闘、後半戦に突入−3者インタビュー（2016/3/8 自動車）

(池田勝敏)

乗用車の戦略・生産担当役員に聞く(2)ホンダ取締役専務執行役員・山根庸史氏（2016/2/26 自動車）

(池田勝敏)

乗用車の戦略・生産担当役員に聞く(1)日産自動車副社長・松元史明氏（2016/2/25 自動車）

(池田勝敏)

針路(9)プライムアースEVエナジー社長・鈴木茂樹氏、AESC社長・加東重明氏（2016/1/27 自動車）

(池田勝敏)

深層断面/フォード撤退−日本で「時代の波」乗れず（2016/1/27 深層断面）

(池田勝敏、斉藤陽一、広島編集委員・清水信彦) 【競争激化−パイの拡大望めず】フォードの日本法人、フォード...

4輪駆動、マツダの挑戦−2輪駆動の燃費を超える、トルク配分最適化（2016/1/26 自動車）

(池田勝敏) 【雪道の“歩き方”】 4輪駆動が最も発揮されるシーンが雪道だ。

針路(6)日産車体社長・渡辺義章氏、タチエス社長・中山太郎氏（2016/1/21 自動車）

(池田勝敏) 【タチエス社長・中山太郎氏「グローバル事業を効率化」】 ―2016年度の各市場をどう見ますか。 ...

日産、「ノート」にEV−パナソニック製電池調達、追浜工場で生産（2016/1/8 総合１）

(池田勝敏) ノートEVはガソリン車と合わせ追浜工場で作る。

展望2016/ホンダ社長・八郷隆弘氏「中国4輪販売、100万台へ」（2016/1/4 自動車）

(池田勝敏)

2016年を占う(上)日米中、3大市場の行方（2016/1/1 自動車）

(池田勝敏) 【日本/駆け込み需要で微増】自動車産業情報サービスのマークラインズは16年の国内市場を前年比2%...

展望2016/日本自動車工業会会長・池史彦氏「産学官で自動運転実現」（2016/1/1 自動車）

(池田勝敏)

インタビュー/ヤナセ社長・井出健義氏「輸入車市場、来年28万台弱」（2015/12/28 自動車）

(池田勝敏)

深刻化する整備士不足−日産、学校で人材育成強化（2015/12/18 自動車）

(池田勝敏) 【一発で直す】「たとえ不具合が起きても一発で直すとお客さんは許してくれる。

ルノー議決権問題、日産の独立性確保（2015/12/15 自動車）

(池田勝敏) 「ここ数カ月話題になり臆測も呼んだが、日産とルノーと仏政府の3者で良い合意ができた」。

仏政府の介入問題、日産の独立性確保がカギ‐ルノー、対応策協議（2015/12/11 自動車）

(池田勝敏) 仏政府の強硬姿勢で日産の独立性が揺らぐ中、日産は先月末に臨時取締役会を開き「引き続き経営の独立性を確保することを確認した」(日産関係者)...

検証2015/VW排ガス不正−敵失も業界に火の粉（2015/12/7 自動車）

(池田勝敏)

ダイバーシティー進む日産・横浜工場、“女子会の知恵”生産現場に（2015/11/18 自動車）

(池田勝敏) 【力作業を楽に】「台車から引き出すだけでセットできるようになりました」。

深層断面/タカタ、エアバッグ正念場‐「インフレーター」ホンダ・日産、採用停止（2015/11/6）

(池田勝敏、西沢亮) 【「別の火薬」で-生産拠点の再編含め戦略見直し】タカタはNHTSAとの合意を...

VW不正発覚1カ月/エコカー戦略、変化アリ−世界で環境試験厳格化（2015/10/19）

(池田勝敏) 「試験に疑問符がついていて消費者は混乱している。

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