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さらに給排水管などで、施工性やコスト低減などの面で樹脂やステンレスなどに材料変更が見られることもマイナス材料となっている。

この結果、HiPOxの使用で品質や安全性を向上させ、コスト低減にもつなげられるという。

需要は回復基調にあるが「広告、チラシなどはより割安な品種に需要が移るなどコスト低減化の流れが続いている」(扱い筋)ことなどが抑制要因。

半割型を組み合わせる独自構造により長寿命化とコスト低減、溶接品質の向上を図った。... チップ交換時の作業ロスが減り、チップ先端部の交換ですむためコスト低減につながる。

現行車で5%、新型車で30%のコスト低減を推進している日産自動車。... 部品種類の削減は原価低減の幹。... 増やさず、残さずを合言葉に、原価低減の手綱を引き締める。

燃料電池車の開発に関しては、スタックの小型化や一段のコスト低減を進めるなどと説明。

軸シールに使用すると、磁性流体の使用量を減少し、軸の製造コスト低減に結びつけられる。

オリンパスは小型の生産設備を内製・導入し、リードタイム削減と環境負荷低減を実現する。... 環境配慮とコスト低減などを狙いとして主要設備を自ら開発・改良する「マイクロファクトリー構想」を進めており、レ...

輸送費や関税など日本から輸出する場合に比べ3割以上のコスト低減が可能という。

当初は移転により、バス事業で2%程度の製造コスト低減を見込んでいたが、実際には3%以上を達成。... 1回当たりの輸送密度を高め、物流費用と部品コストの低減につなげるのが狙いだ。...

量産部品で5%以上の低減を目指す」 ―コスト低減を強化する背景は。 ... 生産量が減少したこともあり、取引先にコスト低減を積極的にお願いする状況になかった。... 地道なコス...

次いで大聖泰弘早稲田大学創造理工学部教授が将来展望について触れ「大幅なコスト低減が必要なEVが本格普及するには今後10年が正念場」との見解を示した。

海外展開の動機や目的にいたっては、以前は「コスト低減」が理由のトップだったが、「現地市場の開拓・拡大」という理由が台頭してきている。

生産コスト低減にもつなげる。

価格は未定だが、外販に向けコスト低減を進める。

種類が多くて、サプライヤーの生産工程に悪影響を与えるケースもある」 ―新興国などコスト競争力の強い地域から部品を購入するLCC(リーディング・コンペティティブ・カントリー)調達...

強みはワンストップでの脱水、浄化、輸送による処理コストの大幅削減。反応装置の小型化や脱水の容易さ、輸送コスト低減により、小規模建設業者などへ導入を見込む。

自社開発のコスト競争力の高い処方を他社も使えるようにすることで、PLAの利用拡大を狙う。... ベース樹脂のコスト低減が進み、混練など途中の段階でのコスト増加が利用拡大のネックとなると見て、オープンソ...

また、物流コスト低減を狙い、今年から物流業務提携先をワールド・ロジに変更。

スズキは国内外の全車種に使われている生産部品を対象に、2010年度中に5%のコスト低減を目指す。... 設計や材料から抜本的に見直せる開発部品と違い、量産部品の大幅なコスト低減は難しい。......

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