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第1弾として4月1日にイタリアで「炭酸ガスレーザ加工機 LVPシリーズ=写真」を発売する。... まずイタリアで初年度20台の販売を見込む。 同社はドイツの現地販売会社を通じ、...

国内では新日本工機(大阪市中央区)と、イタリア系のサルバニーニジャパン(大阪府和泉市)が発売。

このため、レーダー衛星の研究協力契約も、イタリアに続いて今秋までにカナダやドイツとも結び、国際協力を進めるという。

イタリアなど欧州の主要国では一定条件を満たせば4輪車普通免許で同125cc車を運転できる。... 特にホンダがシェア18%を占めるイタリアは総需要が40万台以上と主要5カ国で最大の2輪市場のた...

オランダがん研究所、イタリア・トリエステ大学などの研究チームはBRD7たんぱく質がp53に結合してp53を活性化し、がん性腫瘍(しゅよう)を抑制する仕組みを突きとめた。

ホンダは日米欧5拠点だった2輪工場を、4月に熊本製作所とイタリア工場の2拠点に再編する計画。... 同クラスの生産車種をイタリアから移管し、熊本の稼働率と収益性の向上を図る。 イタリアは3月末...

自転車文化が根付くイタリアメーカー、ビアンキやジオスが人気を集める。

IHIではタイやドイツ、イタリアの各工場で、購入部品や外注加工の一部を内製に切り替えて、製造コストを最大20―30%削減する。

次世代自動車の開発が活発な中「ナノテクノロジーで水素自動車を安全にできる」と訴えるのはイタリアの国立研究機関、有機金属化学研究所所長のクラウディオ・ビアンキーニさん。

日米欧で5拠点あった2輪工場は、3月末にスペイン工場を閉鎖し熊本製作所(熊本県大津町)とイタリア工場の2拠点体制とする。

【略歴】なかがわ・じゅうろう 59年(昭34)東京外国語大学イタリア学科卒、日綿實業(その後ニチメン、現双日)入社。

欧州のライセンス供与先であるフランスのイプセンと、イタリアのメナリーニがフランスで発売した。

新興国の高級車で競合するのはイタリアのドゥカティや米国のハーレーダビッドソンなど中・大型車の老舗欧米メーカー。

同様の会合では日本のほか米国やカナダ、ロシア、英国、ドイツ、フランス、イタリアの経済界代表が開く「G8ビジネスサミット」がある。

イタリア・ミラノの開発拠点と、従業員約50人を引き継ぐ。

とりわけイタリア、英国、ドイツは独自のアプローチで有望市場を主導しようと存在感を発揮する。... イタリアの国立研究機関の有機金属化学研究所(ICCOM―CNR)はイタリア学術会議&#...

東京応化工業は連結子会社のTOKイタリアの全株式を、共同出資するイタリアのエルガ・ヨーロッパに譲渡する。... TOKイタリアは、東京応化が80%、エルガが20%の出資で、1995年5...

主要国はフランスが17万1478台(前年同月比14・3%増)、イタリアが20万6341台(同30・2%増)、英国が14万5479台(同29・8&...

さらにギリシャの問題にとどまらず、同様の問題がイタリア、ポルトガル、アイルランドにも見られ、欧州各国が深刻な財政問題を抱える中、「出口戦略」の議論が浮上する状況ではない。

例えば、スペインのガス会社が一般家庭550万戸にAMIを導入する際、HPがハードやサービスを提供したほか、イタリアでも2000万戸でのAMI導入の大部分でHP製品・サービスが採用されている。

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