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記事検索結果
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焼却プラントはロータリーキルン、燃焼塔などで構成。最初の5カ月間は燃焼ノウハウの確立に苦労し、「ダスト選別の徹底などで燃焼効率を上げた」(柴田正美副社長)。燃焼後の残さは導入時の約半分...
マティユー教授は火力発電統合型のCCSで燃焼後に窒素酸化物などが出ない酸素燃料燃焼(オキシフュエル)システムの発案者。
EGRは古くからあるエンジンの技術だが「排ガスを投入すると燃焼効率は上がるが、量が多いと不安定になる」(上田亨チーフエンジニア)ため軽視されていた。ダイハツは燃焼時に発生するイオンを検...
エンジンの熱効率を下げる要素となる膨張比、燃焼期間、吸気容積、荷重、摩擦係数などを制御し、燃費と出力を約15%向上した。
既存の自動車の軽量化やガソリンエンジンの燃焼効率向上、環境負荷物質の削減、リサイクルしやすい部材の採用…。
燃焼部にパンチングキルンを装備し、水平に回転させることで長時間安定して熱効率を高められるとともに、一酸化炭素の排出量も抑制できるのが特徴。 含水率12%のチップ200グラムを燃焼した分...
秀工社は圧縮した空気をディーゼルエンジンに送り込んで燃焼を促す、船舶や陸上輸送機械向け過給器や部品製造が仕事の9割を占める。
木質チップを蒸し焼きにして一酸化炭素や水素などの可燃性ガスを発生させ、それをガスエンジンで燃焼して発電する仕組みで、同時に熱を回収して利用する。
