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協業加速、新規事業を創出 SMKは、第5世代通信(5G)やCASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)といっ...
アライアンスは2030年に向けた共通のロードマップ「アライアンス2030」の下、電動化やコネクテッド・モビリティーの分野を推進する。... CASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動...
また筐体の軽量化に向けた技術開発も必要になってくる」 「CASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)領域では高性能センサー『LiDAR(...
自動車用はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)で増える車内配線を狭いスペースで収容し、軽量化や誤動作のない優位性も見込む。
脱炭素やCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)をめぐり開発競争が激しさを増す中でも、自動車メーカー各社は車を運転する楽しさを追求している。
SMKは21年5月に発表した中期経営計画で、注力する新市場としてCASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)などとともにウエアラブルを挙げた。
素材とデザインのセット提案を強みにCASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)による新しい機会を獲得したい。
成長戦略では電動化や自動運転、コネクテッド、シェアリング、カーボンニュートラルをキーワードに、需要動向や競争優位性から各事業の位置付けを明確化する。
自動車業界はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)に加え、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現といった事業環境の変化が激しく、ニーズ...
だが、自動車業界がCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)といった大変革期を迎えており、競争相手は異業種を含めて多岐にわたる。
豊田合成・小山享社長 気概持って挑戦 「気概を持って新しいことにチャレンジする」をキーワードにカーボンニュートラル、CASE(...
CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)に加え、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)など、からみ合う複雑な課題の解決に自動車業界としてオー...
自動車メーカーやティア1(1次下請け会社)がCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)関連への投資を積極化すると予想する。
顧客の自動車メーカーはCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)関連の投資負担が重くのしかかる。
CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)やMaaS(乗り物のサービス化)といった自動車業界に到来した100年に一度の大変革は“対岸の火事”ではない。
