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記事検索結果
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「この現象は米国でも同じ」と語るのは、ベンチャーキャピタルの米500グローバル最高財務責任者(CFO)のポール・ユーさん。
経営責任を明確にした上で経営体制を安定させ、再起に向けた歩みを進めたいところだ。 ... 歴代社長は理系の技術者がほとんどで、文系の社長は漆間社長で2人目だ。... 品質不正問題や決...
三菱重工業は「787」に対し「当社の生産レートが一気に回復するとは考えられない」(小沢寿人最高財務責任者〈CFO〉)と回復ペースは鈍いとみるが、地域内の短距離路線を担うリージョナル旅客...
一方で、徳永順二執行役員兼CFO(最高財務責任者)は「多角化の成功にはとがった領域を持つことが大事」と分析する。... SBU体制は後継者育成の側面も持つ。... 和田孝雄社長兼CEO...
「景気後退不安や自動車生産の制約、原燃材料費高騰などの逆風下でも、主要施策が進展している」と話すのは、日本板硝子最高財務責任者(CFO)の楠瀬玲子さん。 &...
ポートフォリオ見直しの一環で結晶質アルミナ繊維事業の売却を行い、財務体質の改善が進んだ。 ... 最高財務責任者(CFO)の中平優子執行役エグゼクティブバイ...
プラットフォームに限らず新たなビジネスも模索するなか、どのような人材を求めるのか、谷口博樹常務執行役員最高財務責任者(CFO)に聞いた。... 「早期に挑戦する学生に対して、助言する担...
日立システムズTCMの最高経営責任者(CEO)には、現キュムラスシステムズのスコット・ウィービーCEO兼最高財務責任者(CFO)が就任する。
3Mなどを経て就任した三菱ケミカルグループ最高財務責任者の中平優子執行役エグゼクティブバイスプレジデント(EVP)に、不確実な状況下での財務戦略などを聞いた。 ...
歴代経営者は乱高下する運賃や用船市況と向き合い、ある時はビッグウェーブを捕まえ、あるときは急落する市況からのダメージコントロールに奔走する。 ... コンテナ船などを掌握する原田浩起...
フアン最高経営責任者(CEO)は声明で「厳しいマクロ経済環境の中、サプライチェーン(供給網)の切り替えを進め、乗り切るつもりだ」と述べた。 ...
「半導体不足が正常化するのに、想定よりも時間を要している」と話すのは、いすゞ自動車グループ最高財務責任者(CFO)の中俣直人さん。
成長投資拡充、付加価値を創造 三菱電機は2021―25年度の現中期経営計画で、前中計比約26%増となる累計3兆4000億円の調整後営業キャッシュフロー(CF)...
「米国で景気後退の懸念があるものの、営業現場の声や受注残を考えると当社に対する需要は強いと言える」と話すのは、SUBARU(スバル)最高財務責任者(CFO&...
2018年から19年にかけての相場低迷時に上流開発が滞ったことで生産が追いつかず「リチウムの供給がボトルネックとなり電池がつくれないこともある」(豊田通商の岩本秀之取締役最高財務責任者〈CFO...
フォークリフトなどは現状の受注は値上げ前のもので、「下期になれば値上げしたものが受注できる」(小沢寿人最高財務責任者)とみる。
「上海でのロックダウンや半導体などの不足で出荷遅延があったが、中国以外で成長した」と話すのは、オリンパス最高財務責任者(CFO)の武田睦史さん。... 「...
22年4―6月期で見た場合、コマツは建機・車両部門のセグメント利益で値上げ効果が243億円の増益要因になったとし、通期では「1000億円程度になりそう」(堀越健取締役常務執行役員最高財務責任者...
