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アイストップを搭載するのは日欧で販売する中型車「アクセラ」などに続く3車種目。

米ボーイングの次世代中型旅客機「787」や欧エアバスの最新大型旅客機「A380」に内装品を供給するなど、世界最高水準の納入実績を誇る。

米ボーイングは次世代中型旅客機「787ドリームライナー」の耐空証明検査を完了した。

大阪鉄鋼流通協会の調べでは、過剰感のあった在庫率も、店売り主力の小型山形鋼、中型山形鋼、中型溝形鋼が、11月末でそれぞれ1・89、1・90、1・65カ月と減少し、適正に近づいている。

次世代中型機「787」はグロス受注数が24機だったものの、ネット受注数はマイナス59機で受注残は851機となった。

これまでの中型機ラインアップに小型機を加え、2010年に中国での農機事業を350億円と、09年比約17%増やす。... クボタは補助金による農機需要拡大を取り込み、中型機を中心に販売を伸ばして...

都市型電気自動車(EV)のコンセプト車「FT―EVII」、「プリウス」のプラグインHV、中型セダン「カムリ」やスポーツ多目的車(SUV)「ハイランダー」のHV、ミニバン...

「航空会社や乗客に新しい空の旅をもたらす」と次世代中型旅客機「787」の性能に自信を見せるのは、ボーイングジャパン(東京都千代田区)社長のニコール・パイアセキさん。

IHIは積載能力9万5000重量トンの中型のバラ積み貨物運搬船をほぼ開発しており、得意の大型船だけでなく中型船を品ぞろえに加える。... 一方で中型のバラ積み貨物運搬船は、中国向けの資源輸送用途などで...

砕石用に強化した新型バケットを月内に投入、重量20―40トン級油圧ショベル用の中型バケットを中国・常州、120トン級以上の大型バケットをインドネシアで生産。

中型風車の組み立て、設置を行う。

車種別の内訳は大型トラックが同45・2%減の2万3481台、中型トラックが同48・0%減の1万6511台だった。

シビックや「アコード」などホンダが現地生産する中型の主力車種は油圧式パワステ(HPS)が中心。

足元の円高や(官民共同プロジェクトによる中型ロケット)『GXロケット』問題はまだ不透明ではあるものの、これらを除けばある程度きちんとした利益を出せる感触が出てきた。

「(米ボーイングの中型旅客機の)『787』の初飛行が成功し、ほっとしている。

09年12月には米ボーイングの次世代中型旅客機「ボーイング787」が初飛行に成功、量産が本格化する。

100億円を投じて約40万個(中型電池換算)の年産能力を確保する。

これまでも中型の5軸立型マシニングセンター(MC)、低価格MCと、順次生産機種を増やしてきた。

米ボーイングの次世代中型旅客機「787」ではANAがローンチカスタマーの表明から3カ月で調印するなど、早期にまとまる事例が多い。

2010年1月にもラインを立ち上げ、小・中型のコイルやモーター部品などを生産する。

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