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分科会として「成長パートナーとしてのASEAN見直しと対外技術・環境政策」など、同研究所の研究成果について報告、討論する。

新興工業国・地域(NIES)/東南アジア諸国連合(ASEAN)向けは一般機械、輸送機械が堅調で同4・2%増の1兆482億円となった。

日本と東南アジア諸国連合(ASEAN)は各国の有識者が集まり、今後の協力のあり方について話し合う「第1回日ASEAN賢人会議」が18日に都内で開かれる。... 投資・貿易、環境分野など...

日本ASEANセンターが主催する投資ミッションに参加した際にカンボジアへの投資を即決した。... 投資ミッションとカンボジアのソック・アン副首相との会見中に決意を表明し、同副首相をはじめ、赤尾信敏団長...

またASEAN主要6カ国とインドに進出した日系企業の約8割は、売り上げを拡大、調達コスト削減、人件費削減、高付加価値化などの経営努力によって黒字化しているとも伝えられている。... 【言語・通貨・法律...

「北米や東南アジア諸国連合(ASEAN)を強化する。... ASEANのメンテナンス業務を任せ迅速に対応する」 ―海外メーカーとの合弁効果は。

提言は日本と東南アジア諸国連合(ASEAN)の包括的EPAの妥結を評価しつつ、08年中の発効を求めた。

「日韓が貿易障壁を作りながら、東南アジア諸国連合(ASEAN)に対して経済統合をしようと言っても説得力はない。

また日本とASEANとのイコールパートナーシップの強化を図るため規約を変更、日本の拠出金負担率を9割から7割に引き下げることを正式に承認する。 同センターは日本とASEANとの関係強化のため貿...

専門コンサルタントが「東南アジア諸国連合(ASEAN)各国の最新物流事情」「中国物流の再検討」と題して講義する。

新興工業国・地域(NIES)/東南アジア諸国連合(ASEAN)向けは民生品用部品が減少し、同4・9%増の1兆3104億円。

一方、第3国への今後1―2年での移転先としては、東南アジア諸国連合(ASEAN)から、タイ(10社)、ベトナム(8社)、中国(7社)へが...

東南アジア諸国連合(ASEAN)を中心に交渉を進めた日本をあっという間に抜き去り、大市場との交渉で韓国は先行した。... 先に交渉を始めた日本を抜いてASEANとのEPAをすでに発効し...

日本貿易振興機構(ジェトロ)と関西の3商工会議所(京都、大阪、神戸)の調査(07年公表、469社から回答)によると、交渉中のEPAで締結を望む国・地域は...

「中央アジアで拡大する中国のプレゼンス」(共著・日本貿易振興機構)、「南進する中国とASEANへの影響」(同)など著書多数。

中長期で見れば、すでに工場があるインドネシア以外の東南アジア諸国連合(ASEAN)地域や、インドにも工場が必要だ。

今月の特別質問の「08年に最も投資したい市場」では、1位が「日本・主要市場」、次いで「韓国、台湾、東南アジア諸国連合(ASEAN)諸国、インド」「ロシア、中東」となった。

中国に次ぐ市場である東南アジア諸国連合(ASEAN)に転換し、中でも「自動車の生産台数が170万台を超え、一つの拠点になっている」(馬田一社長)タイが「今は最も市場が大...

またタイ販売子会社に技術者を配置し、東南アジア諸国連合(ASEAN)でのメンテナンスサービス業務を日本から移管する。... ASEANの販売はタイ子会社が担当するが、メンテナンスなどは...

中国やタイの工場の生産体制を増築や設備増強によって拡充するとともに、タイに設立したASEAN(東南アジア諸国連合)地域の統括会社の社屋を建設する」 ―海外の比重が高まりますね。...

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