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新型コロナウイルス感染拡大に伴う物流の停滞を機に、国内ではサプライチェーン再構築の動きがでている。

展望2022/富士通社長・時田隆仁氏 顧客の脱炭素化に貢献 (2022/1/6 電機・電子部品・情報・通信2)

カーボンニュートラルはサプライチェーン(供給網)の問題でもあり、1社では解決できない。

半導体装置、脱炭素を加速 経済・持続可能性の両立へ (2022/1/6 電機・電子部品・情報・通信2)

東京エレクトロンは21年6月に、持続可能なサプライチェーン(供給網)構築に向けたイニシアチブ「E―COMPASS(イーコンパス)」を立ち上げた。... 世界最大の半導体...

「半導体不足やサプライチェーン(供給網)の混乱がしばらく続きそうだ。

丸紅は化石エネルギーのサプライチェーン(供給網)構築や水素サプライチェーン調査事業の知見に基づき、ビジネスモデルなどを検討する。

今回はサプライチェーン(供給網)や技術情報の取り扱いも論点に上がっており、社内にタスクチームを立ち上げた」 【記者の目/グループ力で環境対応進める】 ...

展望2022/日立製作所社長・小島啓二氏 環境分野の研究開発加速 (2022/1/5 電機・電子部品・情報・通信1)

一部は22年半ばまで尾を引くものの、サプライチェーン(部品供給網)は徐々に正常化していくだろう。

さらに期待される恩恵として、日本貿易振興機構(ジェトロ)海外調査部国際経済課の伊藤博敏課長は「サプライチェーン(供給網)の選択肢が広がる」ことを挙げる。... 日本企業...

中小、変化恐れず成長にカジ (2022/1/1 総合2)

足元ではサプライチェーン(供給網)全体で脱炭素化やデジタル化への対応が急務になっており、従来のビジネスモデルの延長線上で必ずしも勝ち残れる保証はない。... 中小が本来得るべき利益を確...

供給網全体で脱炭素 (2022/1/1 自動車)

完成車メーカー各社は部品の製造を含めたサプライチェーン(供給網)全体で二酸化炭素(CO2)排出量を減らす取り組みを本格化している。... ある日本の自動車メーカー首脳は...

荷主のサプライチェーン(供給網)への影響が継続しているが、生産面では拠点や調達面の見直し、強靱(きょうじん)化など、事業継続計画(BCP)が見直されてい...

深層断面/岸田政権、4課題に挑む (2021/12/30 深層断面)

中身は①サプライチェーン強靱化②基幹インフラの信頼性・安全性確保③先端技術を官民協力で育成する仕組み④特許非公開制度―の四つが柱となる。... サプライチェーン強靱化は、成長戦略の観点が重要だ。

岩谷産業など、廃プラガス化で水素製造 地域供給網を検討 (2021/12/30 建設・生活・環境・エネルギー)

岩谷産業、豊田通商、日揮ホールディングス(HD)の3社は、廃プラスチックをガス化して水素を製造し、地域で利活用するサプライチェーン(供給網)の構築について検討...

川重、水素液化機を大型化 商用にらみ効率向上 (2021/12/30 機械・ロボット・航空機)

同液化機と水素サプライチェーン(供給網)の商用化により、脱炭素のニーズを取り込む。

業務スーパー事業の成長に向けて買収に注力するのは食品加工分野だが、「加工から販売までのサプライチェーンを強化できるものであれば」(沼田社長)とし、幅広く進めていく考えだ。

サプライチェーン(供給網)全体で付加価値を上げようと、中小企業庁が中心になって『パートナーシップ構築宣言』を推進しており、大企業にも参加を呼びかける。... 「原油価格の上昇やサプライ...

21年のコネクテッドカー販売は、新型コロナウイルス感染拡大や半導体不足によるサプライチェーン(供給網)混乱の影響を受けたものの、同22・2%増の4020万台を見込む。

自動車関連の輸出は東南アジアのサプライチェーン(供給網)混乱の解消により、新型コロナ感染拡大前の水準までの回復が期待される。

コロナ禍で表面化した物流の逼迫(ひっぱく)・半導体不足の影響を多くの企業がサプライチェーン(供給網)上のリスクととらえていることも明らかになった。 &...

脱炭素移行期、ピンチ防ぎ新技術育成 「S+3E」守りエネルギー革新 (2022/1/1 建設・生活・環境・エネルギー2)

このためには再生エネのポテンシャルが高い中東や豪州で製造し、アンモニアやメチルシクロヘキサン(MCH)などの水素キャリアで海上輸送、国内で受け入れ水素に戻して供給するサプライチェーン&...

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