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辰巳工業、鋳物部品工場を下旬稼働仕上げ特化で月産能力50%増（2019/4/8 機械・ロボット・航空機２）

同社は砂型にステンレスを溶解して流し込む「砂型鋳造」と呼ばれる鋳造法を得意とする。

トヨタ、電動化特許を無償提供 HV市場拡大へ（2019/4/4 総合３）

トヨタは得意のHV技術を軸に、電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)、燃料電池車(FCV)を組み合わせて、各地域の環境規制に対応する戦略...

不動技研工業、PAL構造を子会社化エンジ事業拡大（2019/4/4 中小企業・地域経済１）

不動技研工業はプラントや機械、自動車分野の設計、エンジニアリングを得意としている。

19入社式TOP語録/アマダホールディングス・磯部任社長ほか（2019/4/4 機械・ロボット・航空機１）

目標を持ち、経験を重ね「これなら自分に任せろ」という得意分野を持つスペシャリストとして活躍してほしい。 ... 【得意分野つくれダイダン・藤澤一郎社長】 ...

中国減速、対応迫られる日系企業（2019/4/3 総合１）

車体骨格部品を得意とする東プレは広東省仏山市の工場で、延べ床面積6000平方メートルの建屋を新設し熱間プレス設備を導入する。

オーケーエム、東近江市に新工場舶用バルブ増産へ（2019/4/3 機械・航空機２）

同社はバラスト水処理や仕切り弁など舶用バルブを得意とし、排ガス対応製品はエンジンメーカーと共同開発して、重要機器認定を受けている。

19入社式TOP語録/日立製作所・東原敏昭社長ほか（2019/4/2 電機・電子部品・情報・通信１）

しっかり仕事に励みながら、自分の得意分野は何かを考え、専門力をつけるために必要となる情報収集や自己研さんに取り組んでほしい。

トラスコ中山、在庫保管“置き薬”方式使用分だけ精算（2019/4/2 機械・ロボット・航空機１）

さらに得意先5000社の顧客特性や実績を考慮した特価の自動算出も始める。

19入社式TOP語録/マツダ・丸本明社長ほか（2019/4/2 自動車）

【得意分野持ってアイシン精機・豊田幹司郎会長】世界に通用するプロを目指して仕事を好きになるまで努力し、得意分野を見つけ周りに認められるようになってほしい。

転変部品メーカートップに聞く(26)新電元工業社長とキャタラー社長（2019/4/1 自動車）

当社が得意とする電気を整流する技術力の高さが評価されているようだ。

長野県、医療機器の開発支援産業振興ビジョン策定（2019/4/1 中小企業・地域経済）

県内の企業と大学が得意とする超精密加工技術と材料技術を生かし、治療系機器を主なターゲットに事業化を支える。

経営ひと言/東プレ・内ヶ崎真一郎社長「提案にスピード」（2019/3/29 自動車）

「構造解析などの形状提案ができる会社へ体制を整備したい」と展望を語るのは、自動車の骨格部品製造を得意とする東プレ社長の内ヶ崎真一郎さん。

関西地銀、経営改革急ぐ他地域と提携・再編も選択肢（2019/3/29 金融）

関西みらいFGは、りそな銀行が得意な不動産の売買情報や信託の事業も取り込むため18年に、りそな銀から学び始めた。

産ロボ・サーボの統合制御コントローラー、安川電が来年投入（2019/3/29 ロボット）

同社が得意な両製品の制御機能を統合し、生産現場の1区画であるセル単位で効率化を図る。

太陽誘電と群馬大、科学技術振興で連携協定（2019/3/29 電機・電子部品・情報・通信２）

「食と健康」「IoT(モノのインターネット)」「データサイエンス」「通信」といった両者が得意とする分野に関して、共同研究や若手研究者・技術者の交流、人材育成などに取り組む。 &...

新社長登場/三菱日立パワーシステムズ・河相健氏米・東南アのガス火力狙う（2019/3/28 機械・ロボット・航空機１）

得意のカラオケが海外商談で生きたことも》 (編集委員・鈴木真央) 【略歴】かわい・けん 79年(昭54)早大政経卒、同年三菱...

不撓不屈/共和産業(3)試作開発に資源集中（2019/3/28 中小企業・地域経済１）

得意先開拓ノウハウ蓄積【研究開発と接点】専用機部門から撤退した共和産業(群馬県高崎市)は、さらに改革へと突き進む。... 得...

パナソニック、自前主義脱却 “モノづくり”で他社連携（2019/3/28 電機・電子部品・情報・通信１）

パナソニックの白沢満パワー機器ビジネスユニット長は「企業には得意、不得意な分野がある。業績が堅調なうちに、得意な分野に優先投資できるよう手を打つ」と狙いを話す。

経営ひと言/フューテックス・福田康成社長「技術面強化を」（2019/3/28 中小・ベンチャー・中小政策）

同社は電子ビームの電源開発を得意とする。

ソディック・古川健一社長に聞く、勝ち残りへの8年計画（2019/3/28 機械・ロボット・航空機２）

だが、EVシフトで仕事が減った大手が当社の得意分野にやって来たら、現在800億円ほどの中堅と呼ばれる事業規模だと淘汰されてしまう危惧がある。

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