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記事検索結果
7,302件中、166ページ目 3,301〜3,320件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.005秒)
1リットル当たり0・2キロメートルでもカタログ燃費の数値で相手を上回る。... 近く発表の「ムーヴ」でも燃費最優先ではなく、走行性能を訴求する。 ... 低燃費・低価格は軽ならば当然...
ホンダを中心とする日系2輪メーカーに、燃費改善に欠かせない電子制御ユニット(ECU)などを供給する。現地は経済成長や環境規制を背景に低燃費の高性能スクーター需要が拡大しており、重要部品...
加藤製作所は、環境負荷の低減と燃費性能向上を実現した8トンクラスの新型油圧ショベル「HD308US―6=写真」を発売した。自社ブランド「レグザム」シリーズの新機種で燃費を従来機比で約11...
今回導入される規制は、既に欧米などで導入済みの企業別平均燃費(CAFE)基準に倣ったものだ。CAFE基準とは、メーカーごとに国内で販売する全車両の燃費を計算して平均値を導き出すもので、...
「競合と燃費で競り勝つために技術を多数盛り込んだ」と、本田技術研究所社長の山本芳春はリコールの背景を話す。結果として発売当時に最高燃費を実現したが、多様な利用シーンを想定した検証が不十分だった。...
「自動車メーカー同士の燃費競争の一環で自動変速機が多段化したことで、耐摩耗性に優れているPEEKの採用が増えた。
経済産業省と国土交通省は3日、小型貨物自動車の新燃費基準(トップランナー基準)案について意見募集を始めた。 新燃費基準を達成すると、目標年度の2022年度に12年度実...
自社の変速機を中心としたパワートレーン製品と、TRWの安全関連製品がそろうことで、自動車業界の2大トレンドである「燃費向上」と「運転支援」の両方に対応できるため、「理想の組み合わせ」(シュテフ...
そもそも、自動車の低燃費化や工場におけるガス・電気への燃料転換などで、石油製品の需要は毎年数%ずつ減少している。
来賓としてあいさつにたった宮沢洋一経産相は成長戦略について、「アメ車から観光に優しい低燃費なエンジンのクルマに乗り換えていこうというもの。
最新のハイブリッドシステムを搭載し、燃費は1リットル当たり34・4キロメートル(JC08モード)を実現。... 中型セダン「アコードHV」と同等のリア席足元のスペースを確保し、セダンの...
電子制御式の新型エンジンを採用するなど燃費効率を向上。従来機種と比べ約15―20%燃費を減少。... 無駄な燃費消費を抑えて排出ガスを減らせる。
蒸気タービンやガス・油を両方燃料にできるディーゼルエンジン発電設備、電気推進機関、排熱回収装置を組み合わせるなど、燃費効率を従来比20%以上改善した。
さらに天然ゴムの長所である低燃費性能と、合成ゴムの強みであるウエットグリップ性能を併せ持つ「改質天然ゴム」を開発し、一般のタイヤと同等以上の性能確保につなげた。 ... エナセーブ1...
