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建設は首都圏再開発工事が当初計画より遅れ、産業機器も米中貿易摩擦の長期化で中国向け輸出が減少した影響を受けている。

人手不足解消のため賃金を上げたものの、販売不振や資金回収の遅れが原因と分析する。

特に「日本はソフトウエアの分野で遅れている」と認識。

さあ出番/東洋技研社長・関高宏氏 研究開発スタッフ倍増 (2020/1/14 電機・電子部品・情報・通信1)

IT化も遅れていた」という。

日産の不振は、ゴーン氏逮捕による企業イメージの低下だけでなく、新車投入のタイミングの悪さや技術開発の遅れなどさまざまな要因がある。

「外部から改革が遅れていると言われても仕方がない。

新たな模擬訓練の義務付けは、各国当局の再承認の時期に影響しない見通しだが、航空会社はパイロットの訓練に時間を割かなければならず、運航再開がさらに遅れかねないと関係者は話した。

19年にようやく液晶パネル事業などの撤退を決めたパナソニックは同業他社に比べて事業再編の周回遅れとのそしりを免れない。

「科学研究費助成事業も日本医療研究開発機構(AMED)の事業も30%で、遅れていたのは産学共同研究だけ。

展望2020/安川電機社長・小笠原浩氏 自動化投資、徐々に回復 (2020/1/9 機械・ロボット・航空機2)

従来は制御装置間で通信しながらロボット同士の動きを同期していたため、通信による遅れを考慮して“冗長”的に制御し、ロボット間の干渉などを防いでいた。

中小企業は1年遅れの21年4月からの適用となるらしいです。

一方、非常用電源の稼働時間について「72時間以上」とした比率は44・5%にとどまり、停電の長期化への備えが遅れている課題が浮き彫りになった。

今年は4月に電力システム改革の総仕上げで送配電事業分離を実施し、原発事業もテロ対策施設の設置工事遅れ対応など取り組む課題は多い。

テスラは19年に、コンパクトセダン「モデル3」の欧州と中国への出荷を始めたが、当初は物流網の構築に手間取り、引き渡しが遅れていた。

展望2020/LIXILグループ社長兼最高経営責任者・瀬戸欣哉氏 (2020/1/7 建設・生活・環境・エネルギー2)

「プラットフォーム生産でラインを集約化するが、(経営の混乱で生じた)私の不在期間のため遅れている。

現在は「生産計画の遅れを取り戻す」(平野耕太郎社長)ため両工場で増産している。

2020予測/電機、事業再編カギ (2020/1/1 電機・電子部品・情報・通信1)

19年にようやく液晶パネル事業と半導体事業の撤退を決めたが、同業他社と比べて事業再編の“周回遅れ”と言わざるを得ない。

1人当たり製造業付加価値も欧米先進国に比べて大きく引き離されており、産業化が遅れている。

さらに、後継者不足による事業承継の遅れ、大企業との生産性の格差拡大など中小企業を取り巻く環境が悪化している。

令和も多彩 国内新型車 (2020/1/3 自動車)

部品調達問題で当初予定より発売時期が後ろ倒しになったが、八郷隆弘社長は「自信を持って出す車なので長い目では(遅れの悪影響は)ない」としている。

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