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記事検索結果
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同社はハンダ検査機最大手の韓国コーヨンの日本法人として07年に設立。... 「とくに複雑な基板を扱う国内メーカーに需要がある」(古谷社長)として、日本市場へ投入を決めた。
「日本から中国へ」「商社からメーカーへ」―。... 「新会社は、中国の安い労働力を背景に日本向けオフショア開発を展開する一方、中国市場にはFJBの業務ソフトを供給する。... 「日本市場の成長には限界...
一方、日本市場では日立システムアンドサービスとネットワンシステムズが販売パートナーとなり、08年10月に販売を開始した。 ... 【日本法人設立も】 販売開始直後にもかかわらず、すでに...
喫緊の課題だが、海外教育についはまだ仕組みができていない」 ―日本市場の要望に沿って、米本社を動かせるのでしょうか。 「日本市場の要望をグローバルに伝え、米本社の開発部隊を動かすことが...
08年は太陽電池の世界的大手であるQセルズ(ドイツ)向け装置を手がける、イテムの日本法人の誘致に成功している。... 外資系企業の最初の拠点は東京にするケースがほとんどだが「先端産業や...
ジャガーは北米国際自動車ショーで公開した高級スポーツ車「ジャガーXF」とクーペ「ジャガーXK」の2010年モデルを早ければ5月にも日本市場に投入する。
ラグジュアリーな車にはラグジュアリーなタイヤ」と説くのは日本ミシュランタイヤ(東京都千代田区)執行役員のポール・ペリニオさん。 ... タイヤ市場のシェアはまだ小さいが「新タイ...
13日の東京株式市場は米株の続落や円高・ドル安、円高・ユーロ安が進行したことを受けて全面安の展開となった。... 日本の連休中に米国の株式市場が雇用環境や企業業績の悪化懸念で続落したことを受けて、日本...
日本について「上質を求める顧客が多いからこそ戦略的な投資が必要」と語るのは、ルフトハンザドイツ航空日本支社長のオットー・F・ベンツさん。引き続き日本市場を重視する姿勢は変わらないようだ。
国内の輸入車市場が急速に縮小している。... 「ガソリン価格の高騰で消費意欲が冷え込み、景気悪化が追い打ちをかけた」(日本自動車輸入組合広報)。... 輸入車市場は米国勢が本体で経営危...
日本市場も4年連続で前年割れになるなど、日を追って冷え込みが顕著になっている。... 09年の米国市場は「1250万台くらい」(青木哲日本自動車工業会会長)との希望的観測はあるが、足元...
フォルクスワーゲングループジャパン(愛知県豊橋市、ゲラシモス・ドリザス社長、0532・44・2222)は、日本市場で9年連続で輸入車販売ナンバー1を達成したことを記念し、3月末までの3...
94年アップルコンピュータ本社日本代表。... ▽アラン・ブロデリック社長は副社長に▽交代理由=日本人社長就任により日本市場開拓を加速するため▽就任日=1月5日▽本社=横浜市中...
リコーは既存の販路と合わせ、日本市場で培った高度なサービスを展開。グローバルに活動する優良企業を押さえ、北米市場に強いゼロックスやキヤノンに対抗する。 事務機器メーカー各社が成長市場として力を...
日本ラドウェア(東京都目黒区、秋元正義社長、03・5437・2371)は3日、通信容量を最大毎秒4ギガビットまで拡張できるネットワーク用スイッチ機器「アルテオン4408=写真」...
「日本は成熟市場とはいえ、当社の消費者への認知度はまだ高くない。... 今後は「親会社である米スリーエムの製品をインターネットで先行発売し、日本市場への投入可否を決める」(同)手法も検...
日本では従来、ファンドによる投資先企業への株主提案がことごとく退けられてきただけに、アクティビストファンドが株式市場から一定の支持を集めたかに見えた。 ... 09年度以降の企業業績は悪化が予...