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電流値に限らず、振動値(加速度)やトルク値など時系列で変化する波形データに変換できるものであれば対象は問わないという。

異物をかみ込んだままフィルムを溶着した場合などにモーターにかかる負荷トルクの値を抽出して分析し、加工機械の異常動作を検知する。

(総合1参照) 超モノづくり部品大賞 NTN社長・鵜飼英一氏 車の省エネ貢献 受賞した高効率固定式等速...

(総合3に「喜びの声」、自動車に「支える」) NTNの高効率固定式等速ジョイント「CFJ」は、次世代自動車部品として世界最高水準の小型・軽量化を維持しつつジョイント内...

CFJは固定式CVJの弱点を克服し、自社従来品比でトルク損失率を50%以上低減した。... その構造により、CVJの取り付け角度が大きくなっても、トルク損失率の増加を抑えられる。 &#...

最高出力は120キロワット、最大トルクは280ニュートンメートル。

最大トルクは320ニュートンメートル。

最高出力と最大トルクを向上し、より力強い走行を実現。... アクセル操作の補助システム「セレクタブル・トルク・コントロール(HSTC)」を新たに採用。

電動歩行支援器のハンドルにロボットスキンセンサーを貼り付けて、握った手の位置やトルクを歩行支援器の制御に利用する。

ストリアルは、トルク量を精密に計測できる利点を生かし、自転車向けでの採用が増加しているという。

モーター一つとっても低トルク化や小型・高速化などさまざまな開発テーマがあり、技術革新が続くだろう。

新型CVJは既存の自社主力CVJ比でトルク損失を50%以上減らした。... 新型CVJはトルク損失の低減が大きく、省燃費とEVの省電費が向上する。... CVJの取り付け角度が異なっても、トル...

JIMTOF2022/製品プレビュー(8) (2022/11/1 機械・ロボット・航空機2)

主軸モータ出力を3・7キロワットから7・5キロワットに高め、トルクを大きくすることなどにより、従来機に比べ切削力を2倍に高めた。

新エンジンの搭載で最高出力170馬力、最大トルク350ニュートンメートルを実現。

JIMTOF2022/製品プレビュー(7) (2022/10/31 機械・ロボット・航空機2)

【三木プーリ/最新のサーボモーター適合】 三木プーリ(川崎市中原区)は、従来製品比1・5倍以上(最大)の許容トルクを実現...

小型ながらも高速・高トルクを両立させ、最大送り速度は業界トップクラスの毎分130メートルを実現した。

すべての自動車部品の高効率化が求められる中、トルク伝達の独自構造を採用し、コンパクトを維持しながらトルク損失率を50%以上低減した。

静岡鉄工、端面加工用フライス盤を発売 切削力2倍 (2022/10/25 機械・ロボット・航空機1)

主軸のモーター出力を高めてトルクを大きくするなどして、従来機に比べて切削力を2倍に強化した。

その上で高トルク容量や製品寿命を落とさないこと」と力を込める。

ニッセイ、薄くて軽い減速機発売 産ロボ・FA向け (2022/10/25 機械・ロボット・航空機2)

ロボットの場合では主に1軸に使用することを想定し、高剛性、高トルクでありながら、配線を収められるように大きな中空径を確保した。

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