ホンダなど日系自動車メーカーに4輪・2輪車用として供給する。... 世界の自動車市場をけん引する新興国で需要開拓を本格化する。 日鍛バルブは、日系自動車メーカーからの受注が堅調で供給...

ニフコは英国に電気自動車(EV)用樹脂部品などを生産する新工場を建設する。... 中でも世界で販売を伸ばす韓国・現代自動車向けが17%。... 世界の自動車販売は成長を続けてお...

自動車部品各社は設備投資の時期を冷静に見極めている。完成車メーカーの国内生産や投資動向が不透明なためだが、世界全体に目を向ければ自動車販売を取り巻く市場環境は明るい。... デンソーの加藤宣明社長は「...

11年1―3月期は震災の影響で失速したものの、世界の自動車生産台数の増加などを背景に通期では大幅増益となった。... 自動車メーカーの操業状況や夏の電力供給など不確定要素が多いためだ。... 自動車向...

アジア金型産業フォーラム(東京都千代田区、03・6426・8669)20日18時から「わが国自動車産業の環境変化とサプライヤーへの影響―国内中小サプライヤーの発展方向を考える―」と題し...

短期的にシェア下落が予想されるが「すべての顧客が他国のメーカーに流れるというわけではなく、全体需要が落ちるのでは」と述べ「ここを乗り切れば間違いなく世界の自動車需要は旺盛」とし、成長を支える研究開発費...

世界の自動車関連企業約2000社が出展し、新モデルや環境技術を披露する。... 日産自動車は最量販車種「ティーダ」の全面改良モデルを世界初披露。... 三菱自動車は13年度から世界戦略小型車を中国で生...

自動車産業を底辺で支える中堅・中小企業。... 中には世界各地のニーズに合った製品をタイムリーに開発・製造して利益を確保するため「新しいモノづくりの概念を構築する」と前向きな企業もあった。 &...

東日本大震災に伴う部品調達停滞の影響が、海外生産・販売と世界の自動車メーカーに波及している。... 欧州や韓国の自動車各社の工場でも生産調整の動きが相次いでいる。... 同事業所の生産品目で高い世界シ...

完成車や部品の輸出が減ることで、新興国を中心に世界の自動車需要が拡大する中、日系メーカーの業績回復をけん引してきた海外での販売機会の損失につながる恐れが出てきた。 ... ホンダは14日から海...

世界の自動車メーカーがインド戦略を強化する中、商品のフルライン化で富裕層を取り込み、シェアを死守する。

車の世界販売は拡大するが、円高や原材料高などの不安要素も顕在化している。 ... 原動力は北米と新興国の自動車販売の拡大による急速な操業度の回復だ。 ... 12年...

ここ数年、自動車メーカーが新興国で生産する車種向けに同社の標準品の採用が増加している。... 世界の自動車市場拡大によって新車用だけでなく補修用の需要も増えるため、安定した成長が見込める。

中国など新興国の経済発展によって、2011年の世界の自動車需要は過去最高の「7300万台になる」(カルロス・ゴーン日産自動車社長)との予想がある。... しかし、今の国内で競争力のある...

日立オートモティブシステムズ(東京都千代田区、大沼邦彦社長、03・4232・5300)と、自動車向け通信サービス大手の米国エアビクイティ(ワシントン州シアトル市)は、電...

富士重は世界の自動車メーカー各社との競争が激しいCセグメント分野で苦戦している。

世界の自動車部品メーカー3万8000社以上のデータベース(DB)を会員向けに有料で提供するマークラインズ(東京都港区、酒井誠社長、03・5114・8710)は、自動車部...

インドに限らずリーマン・ショック後の新興国では100万円以下の低価格車の需要が拡大し、世界の自動車大手が一斉に開発を加速。... ドイツを抜き世界4位の自動車市場になる公算が大きいブラジル。... 「...

所得水準の向上で中間層が台頭し、日本円で100万円以下の小型乗用車のニーズが急拡大しており、世界の自動車メーカー各社による低価格小型車の投入が相次ぐ。

「米ゼネラル・モーターズ(GM)の再上場について、あくまでも日産自動車の最高執行責任者(COO)としての見解だが」と話し始めたのは、日本自動車工業会会長で日産COOの志...