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自動運転の公道モデル実証にも取り組む。エリア間の移動(公道)で遠隔監視型自動運転システムを搭載した乗用車で実証運行を行う。
シリコンバレーでは、この小さな車が低速で公道を走っているのを見ることができる。
歩行領域EV立ち乗りタイプは公道で走る際の課題などを確認し、トヨタにフィードバックして開発などに生かしてもらう考え。
前出のウッザマンCEOは自動運転の小型無人配達車を使い、シリコンバレーの公道で宅配運転を行う米ニューロについて、こう見通す。
公道や市街地を使った実証実験に比べて、一般に使用される前なので手続きなどが簡略化できるとともに、実際の市街地に近い条件で精度の高い検証ができる。
実証実験は経済産業省と国土交通省が進める「中型自動運転バス公道実証実験事業」を産業技術総合研究所が受託し、神姫バスが委託を受け実施する。
2021年に日本の公道でロボタクシーの実証実験を行い、23年にロボタクシーとオンデマンド型「自動運転シャトル」のサービス開始を計画する。
デジタル化では自動配送ロボットの公道走行実証を年内の早い時期に行い、社会実装に向けた制度設計を進める考えも明記。
