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LCC「ジップエア」に事業許可来年5月、成田―バンコク・ソウル就航（2019/7/8 建設・生活・環境・エネルギー）

また同年7月1日からは、成田からソウル・仁川空港にも就航。... ジップエアはアジア線で経験を積み、21年度の北米線の就航を目指していく。

福岡空港、タイLCC就航便歓迎イベント（2019/7/5 建設・生活・環境・エネルギー）

格安航空会社(LCC)タイ・エアアジアXがバンコク線を就航。... 福岡空港には1、2日に韓国・済州航空の2路線が就航。11月には米ハワイアン航空のホノルル線が再就航するなど、空港民営...

社説/南紀白浜空港民営化3カ月他の赤字空港のモデルケースに（2019/7/4 総合２）

今後は国内外からのチャーター便やビジネスジェットを誘致しつつ、羽田便の機材大型化や増便、成田便の新規就航を目指す。

携帯大手3社、進む自然災害対策ドコモはAIで被災予測（2019/7/3 総合１）

KDDIは携帯基地局になるケーブル敷設船を9月に本格就航する。

ベトナム航空、路線開拓日本線就航25周年で意欲（2019/7/2 建設・生活・環境・エネルギー１）

ベトナム航空は1日、日本線就航25周年の記念レセプション(写真)を東京都内で開いた。 ... ベトナム航空は1994年に大阪―ホーチミン線を就航し...

ベトジェット、羽田―ダナンなど2路線開設（2019/7/2 建設・生活・環境・エネルギー１）

現在、日本線は関西に2路線、成田に1路線を就航。

株主総会/JAL、飲酒問題を陳謝（2019/6/19 総合３）

同年就航する、中長距離格安航空会社(LCC)ジップエアについては「空の旅の新しいベーシックを作る」と期待を寄せた。

スクート、「787」3機追加団体獲得へ営業強化（2019/6/18 建設・生活・環境・エネルギー１）

日本に就航するLCCで唯一、最新の中型機「ボーイング787型機」を運航している強みを訴求。

3月の外国人入国、九州0.3%減クルーズ大幅減運輸局調べ（2019/6/18 中小企業・地域経済２）

韓国、台湾は航空路線の就航などにより、いずれも同4%台の増加。

ANA、大型貨物機「B777F」公開アジア―北米需要取り込む（2019/6/14 建設・生活・環境・エネルギー）

2機導入して7月2日から成田―関西―中国・上海線、10月末から成田―米国・シカゴ線に就航する。

ハワイアン航空、JAL共同事業を来年2月開始（2019/5/31 建設・生活・環境・エネルギー）

JALとの共同事業が実現すれば、運航ダイヤの調整が可能となり、羽田や成田といったハワイ線就航空港から地方への乗り継ぎが改善でき、市場開拓につながると期待した。

ANA、客室乗務員に無線端末配備「A380」で業務効率化（2019/5/24 建設・生活・環境・エネルギー）

ANAのA380は24日、成田―ホノルル線に就航。

グローバルの眼/インド南部に熱い視線（2019/5/23 国際）

日本から南部インドへのアクセスでも成田―チェンナイ間の全日空の直行便今秋就航が予定され、ベンガルールにも来年早々に日本航空の直行便就航予定と便利になりつつある。

三菱地所、下地島―ソウルチャーター便運航（2019/5/21 建設・生活・環境・エネルギー１）

現在はジェットスター・ジャパンが成田国際空港から定期便を就航中。7月にはジェットスターの関西からの定期便や香港エクスプレスも国際定期便を就航する予定。

日本郵船、客船「飛鳥Ⅱ」を改装来年工事実施（2019/5/16 建設・生活・環境・エネルギー２）

就航30年を迎え、06年以来、2度目のリニューアルに取り組む。

737MAX、中国での運航再開に火種国産機優遇探るも米側拒否で禍根? （2019/5/15 機械・航空機１）

米ボーイングの737MAXが就航を控えていた2017年、同機は異例の外交交渉の対象となっていた。... 中国商用飛機(COMAC)の双発地域ジェット機ARJ21は14年に中国で就航した...

両備HD、新造船フェリー就航観光客向け設備充実（2019/5/14 中小企業・地域経済１）

両備ホールディングス(岡山市北区、松田久社長、086・232・2118)は、新岡山港(同中区)―小豆島土庄港(香川県土庄町)間の定期航路に新造フェリー&...

【電子版】豪カンタス、ロンドン・NYへ19時間超の超長距離直行便年内に就航準備（2019/5/12）

【シドニー=時事】オーストラリア航空最大手カンタス・グループのジョイス最高経営責任者(CEO)は、シドニーやメルボルンからロンドンへの直行便やシドニーからニューヨークへの直行便...

神戸空港の発着上限、80回・23時まで関西3空港懇、規制緩和に合意（2019/5/13 総合２）

神戸空港への国際線就航については、大阪・関西万博の開かれる2025年までの国際化を含む議論を続ける方向だ。

神戸国際化より関空の強化優先大阪府知事（2019/5/9 総合３）

神戸空港は現在、ビジネスジェットを除く国際線の就航が認められていないが、神戸商工会議所などが2025年の大阪・関西万博までの国際線就航を主張している。

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