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電力消費の大きいベルトコンベヤーラインから「台車生産方式」に移行し、省エネルギーと生産性向上を両立した。... 導入前に比べて生産時の二酸化炭素(CO2)排出量、製造リードタイムを半減...

旭化成ケミカルズは鉱石から金を生産する際に使う青化ソーダの生産を増強する。... 青化ソーダはアクリル繊維や合成樹脂の原料になるアクリロニトリル(AN)生産時に副生される青酸を原料とす...

フル生産時には現在の日量550本から同4000本に増えるため、200人を追加募集する。... 同工場ではロシア仕様の冬用タイヤ「アイスガード」、夏用タイヤ「C―ドライブ」を生産。... 将来は車の低燃...

再生ポリエチレン1キログラムの生産時に排出する二酸化炭素量は0・388キログラム。

ホンダの航空機子会社である米ホンダエアクラフトの藤野道格社長は「フル生産時に年80―100機を製造したい」と語る。 ... 運用時間が7時―22時に限られる上、フライトの3日前までに...

半導体素子や液晶ディスプレーなど、従来フォトリソグラフィを多く用いてきた製造プロセスの簡略化と、生産時に発生する二酸化炭素(CO2)削減に役立つ。

三菱電機は17日、生産時の二酸化炭素(CO2)排出量を2012―14年度の3年間で12・1万トン減らすことを柱とした「第7次環境計画」を発表した。... 84製品の省エネルギー性能の向...

残りの3000トンのうち5ミリメートル以上の粒はブロック材料や園芸資材に利用されるが、生産時に5ミリメートル以下のものも発生するため、用途開拓が必要だった。

投資額約8億ドル(660億円)で年間生産能力は20万台。... 今後、小型車を中心に生産車種を拡大する。従業員数はフル生産時で3200人。

「生産時の排出量を削減する制度ができれば、炭素繊維のように削減に貢献する素材を生産できるなくなる」(吉清部長)とし、環境製品を供給するサプライチェーンの重要性を訴える。 ...

ホンダは英国の子会社で新型「シビック」の生産を始めた。... 12年の英国での生産台数は11年比2倍増の約18万台を見込む。... 英国子会社はシビック、CR―Vと「ジャズ(日本名フィット&#...

同事業所がフル生産を続ける中、ライン休止は短期的には生産性の低下になるが、改善活動を速めるために必要と判断した。 来春までの毎週木曜日8―10時に工場内の全ラインを休止する。... ...

リサイクル材は原材料から生産する工程が省かれるため、新品の材料に比べ生産時のエネルギー消費が抑えられる。

15日に着工、2013年春の生産開始を目指す。 生産能力は三菱自の電気自動車(EV)「アイ・ミーブ」に換算して約7万5000台分という。... フル生産時には、12年4月に生産...

「日本はさらなる削減が求められると国内生産は減る。すると省エネルギー性能の高いエコ商品の生産も減る。... 製品は作る時よりも使う期間が長く、ライフサイクルで見るとCO2は生産時よりも使用時の方が多く...

生産時に発生する二酸化炭素(CO2)を1台当たり1―2トンを相殺できるカーボンオフセット付き重機械を2008年10月から販売している。

原材料採掘から生産、輸送、使用、廃棄までの商品一生分の環境負荷のうち、CO2に特化した「c―LCA(カーボンライフサイクル分析)」のガイドラインを作り、削減貢献量公表の業界ルールを示す...

東京大学と日光ケミカルズ(東京都中央区、関根茂社長、03・3662・0371)は、化粧品や医薬品原料を工業生産するときに行う「水素化反応」を高効率化する触媒を開発した。パラジウム炭素を...

電子部品などの生産時に使うスクリーンメッシュの材料向けに、ステンレス極細線のニーズが増えているのに応える。 ... 増強後の具体的な生産能力は明らかにしていない。 ... 特に積層セラ...

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