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記事検索結果
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【札幌】サッカーの北海道コンサドーレ札幌を運営するコンサドーレ(札幌市西区、野々村芳和社長、011・777・5310)は電力小売り事業に参入する。
90年代に開発した777の参画割合(機体の21%)から大幅な伸びとなった。... ボーイングが20年の初納入をめどに開発する次世代大型機「777X」。日本勢の機体部品への参画比...
地産地消の枠組みを変える時期だ」 ―ボーイング「777X」に搭載される「GE9X」エンジン向けの設備投資は。
関係者によれば、ボーイングは20年の就航を目指す次世代大型機「777X」の生産で、三菱重工や川重に対して現状から15―20%のコストダウンを求めたという。 ... 17年から...
「次世代旅客機『777X』では複合材の主翼をボーイングが作ることになった。... 787と比べて777Xでは日本の立場は相対的に下がる。
「777X」は大型機「777」の後継で、初号機引き渡しは20年を予定する。川重は777Xの開発・製造において、前部胴体、中部胴体、主脚格納部、後部圧力隔壁、貨物扉を担当している。現行の777向け貨物扉...
AHMの開発にはJALもパートナーとして携わっており、747―400型機と777型機に取り入れた。747が退役した現在は、777型機、787型機の2機種で活用している。
各社は17年春の初号機納入が計画されるMRJや、ボーイングが20年の初号機納入を目指す次世代大型機「777X」向け部品などの設備投資を本格化する構え。
【京都】島津製作所は11日、米ボーイングから2016年の初飛行が予定されている「737MAX」や、「777」型機向けに、アクチュエーター(写真)や着陸時に機体の速度を低減させるユニット...
実際に大型機「777」の部品などは船で運ぶが、787の場合は、中部空港で専用輸送機「ドリームリフター」に積み替え、米国まで運ぶ。
東レは9日、米ボーイングが2020年に初号機の納入を計画する新型機「777X」向けに炭素繊維を供給する契約を正式に結んだと発表した。
ナブテスコは13年にボーイングの次世代小型旅客機「737MAX」、15年3月には同大型機「777X」の部品を受注。737MAXは月産60機、777Xも月産8・3機ペースで量産される見通しで、受注量の拡...
川崎重工業は24日、名古屋第一工場(愛知県弥富市)に米ボーイングの次世代大型機「777X」向けの新工場を建設すると発表した。... 一部製造を担当する岐阜工場(岐阜県各務原市&...
hakkai(新潟県南魚沼市、関聡彦社長、025・777・2410)は、コストダウンではなく、新しい市場を開拓するため、積極的に海外展開を進めている。
【777X始動】 現在、日本の航空機産業ではコストダウンの”嵐“が吹き荒れる。... 現行の大型機「777」と同様に機体構造の21%を日本企業が作ることが決定。... 従来よ...