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金属のステントが主流だが、生分解性のポリ乳酸を採用した。

現在、主流となっている「樹脂底・金具固定式」の野球用スパイクで約1年半をかけて開発した。

主流の油中アーク式と違い、火花がでる部分を真空の円筒に密閉。

主流の鉱物油ベースの加工油に比べ、ミストや煙の発生が少なく、加工現場の作業環境を改善できる。

洗濯槽の真ん中の撹拌(かくはん)棒で水を撹拌させるタイプが主流の中南米では珍しく、洗濯槽の底に水を回転させる羽根(パルセーター)を備えた日本で主流のタイプを投入した。

近年では患者の身体への負担が少ない低浸襲手術が主流になりつつあり、代表例である内視鏡手術の件数は年々増えている。

プランの柱は三つあり、一つはEV、PHVを中距離移動の主流にするため、高速道路、国道1号線、主要国道・県道に充電インフラを整備する。

「金型の技能伝承は昔ながらの口伝えが主流。

既設の障害灯は電球式が主流で、電球交換や照度確認などの維持作業が必要。

【勢力図に影響】 現在のサッシ業界の勢力図は、アルミサッシが主流の時代をそのまま反映している。

従来のチップは大きくなると放熱が難しくなるため、1ミリメートル角規模までのタイプが主流だった。

現在主流の薬剤散布に頼ることなく、防蟻対策を施せる。

2方式のうち現在主流のレーザー方式の最終目標は、製品精度がプラスマイナス20マイクロメートル(マイクロは100万分の1)、造形速度が毎時500cc、最大造形サイズが1000ミリメートル...

従来主流だった2ストロークエンジンからの載せ替えを容易にした。

一方で、自動車のリサイクルに関しては、工場内での手作業による解体が主流で作業効率の向上が求められている。

給油所の販促というと、以前は景品や割引券などが主流だったが、同社は車検や整備はもちろん、板金、カーリース、レンタカー、中古車販売などを展開し、ガソリンへの顧客誘導につなげている。

現在は車両の長さ規制が主に17メートルで、これに対応する40フィートコンテナが主流。

プラントに張り巡らされた計装機器と制御システムの間の通信は、有線が主流だった。

一般に強度面から直径100ミリ―300ミリメートルが主流だが、同社製品は同700ミリメートルまで対応する。

冷却には主流の油ではなくガスを使うため洗浄工程も不要。

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