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コアテクノロジー・自動車軽量化/炭素繊維の開発加速（2014/9/15）

自動車の軽量化や燃費向上といった背景もあり、炭素繊維の適用が増えていくのは必至。

エイト産業、最大80メガパスカルの高圧ガソリン供給装置を開発（2014/9/12）

ガソリンエンジンは少量のガソリンを霧状にして供給することで高熱効率や低燃費が得られる。自動車各社はハイブリッド車(HV)などの低燃費車の開発に力を入れる一方、ガソリンエンジンでもHV並...

マツダ、「デミオ」を全面改良−1L30km、燃費性能・走行性を両立（2014/9/12）

ディーゼルエンジン(DE)搭載車の燃費は軽油1リットル当たり30キロメートルで、ハイブリッド車(HV)と軽自動車を除き最高を達成。... 高い燃費性能と手頃な価格設定で...

UDトラックス、HVシステム搭載した小型トラック発売（2014/9/12）

HVタイプの重量車モード燃費値は1リットル当たり12・8キロメートル。車両総重量などが同じクラスのディーゼルエンジン搭載車と比べ2・2キロメートルの省燃費を実現した。

GEキャピタル、法人向け車リースに新サービス−事故削減や運用効率支援（2014/9/11）

燃費向上や事故防止などの対策を企業ごとにデータを分析、助言する。

東洋ゴム工業、上位ブランド低燃費タイヤ（2014/9/11）

東洋ゴム工業は10日、プレミアムタイヤブランド「プロクセス」シリーズに乗り心地と燃費性能を両立させた「C1Sスペックa」を追加し、12日に発売すると発表した。材料の配合技術などを駆使して、静粛性や高速...

川重、「777X」向けに16―18年度200億円投資−名古屋に新工場棟建設（2014/9/11）

「777X」は既存「777」よりも燃費を改善した新型機。

3Dプリンター・日本の挑戦/ホンダ、コイワイなど14社が検証（2014/9/11）

既存製法では不可能な形状を実現することで、例えば外観部品ならデザイン向上、エンジン部品なら燃費改善などにつながるという。

ユニキャリア、4次排ガス規制適合（2014/9/10）

燃費は従来車より16―29%低減。

米ハネウェル、中国・武漢のターボ工場稼働（2014/9/10）

ハネウェルの交通関連事業部門責任者は環境保全と省エネの意識が高まっている中国で燃費性能に優れた過給器の生産体制を拡充し、将来的なニーズに応えていくとしている。... 中国の自動車メーカーは近年、過給器...

三菱電機、スズキにモータージェネレーター供給（2014/9/10）

1リットル当たり32・4キロメートル(JC08モード)への燃費向上に貢献した。... 高出力HVに比べ燃費改善効果は小さいが、コストは安い。... 一方、48ボルトと比べ12ボルトのシ...

新潟原動機、中速ディーゼルエンジン開発−世界最高水準の燃費性能（2014/9/9）

同クラスで世界最高水準の燃費性能を達成したという。

三菱重工、中部電向けLNG船の命名式（2014/9/8）

空気抵抗軽減や軽量化を図れるため、燃費を20%以上改善する。

コアテクノロジー・自動車軽量化/構造材にマグネシウム・チタン（2014/9/8）

コストや加工性など実用化に向けた課題は多いが、将来の燃費規制強化を見据えて優れた軽量特性は魅力だ。

8月の新車販売、「アクア」2カ月連続首位−HV採用車に人気（2014/9/5）

消費増税に伴う反動減の影響が残る中、燃費性能の高いHVが人気を集めたようだ。

総務省、税制改正で経済団体などから意見聴取（2014/9/4）

自動車税(同)は、燃費性能に応じた課税方式への見直しに向けた具体的な制度設計が課題となっている。

米GM、中国で最新鋭の自動変速機を生産へ（2014/9/4）

GMは中国で厳しくなる環境規制を見据えて、現地生産車に最新鋭の変速機を採用することで燃費効率の向上を図る。

ダイハツ、軽トラ全面改良−基本性能を強化（2014/9/3）

低燃費技術を展開し、最も安価なグレードのJC08モード燃費性能は、従来のガソリン1リットル当たり16・8キロメートルから同19・6キロメートルまで高めた。

タイ政府、VW工場建設を認可へ（2014/9/3）

タイの環境保護政策の下、VWが新工場で燃費性能の良い車を生産すれば、税金と通関で優遇措置を受けることができる。

車窓・開発者は語る/ダイハツ「ハイゼットトラック」−鈴鹿信之氏（2014/9/3）

今後の燃費基準への対応もあり、このタイミングで全面刷新した。... さらに燃費への関心が高まっている。... 最新の低燃費技術と積載時の走りとバランスを考慮し、クラス首位の燃費性能を実現した。 ...

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