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機体には昆虫の目をデフォルメした大きな“目玉”を持つのが特徴。

通常、スペースシャトルが高速で飛行すると高温になった空気で機体が加熱されるため、耐熱タイルなどの特殊な設計が必要になる。

ボーイング787機体の約35%の生産を担う三菱重、川崎重工業、富士重工業の3社は月産7機のフル操業の状態。

三菱重工業から三菱自動車に応援派遣している社員は、歯車加工機械を手がける工作機械事業部(工機、滋賀県栗東市)の37人、航空機機体を製造する名航の31人。

サイズは機体長さ273ミリ×幅195ミリ×高さ226ミリメートル、重さ2・3キログラム。

話題の米ボーイングの中型旅客機「787」の機体も、大部分が炭素繊維複合材から成る。

787―8はユナイテッド航空が運航する機体の退役時期に合わせて納入する。

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