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後日「お別れの会」を開くが日時・会場は未定。

時期は未定だが、早ければ年内にも実現しそうだ。

施設名称は未定だが、「ようこそ!

移転後の既存拠点の活用方法は未定。

列車の編成の規模は未定だが、数十億円の投資になる見通しだ。

採用人数は未定だが、これまで入社した外国出身の社員約10人と合わせ、建築資材販売におけるグローバル事業の戦力として育成する。

建物は解体するが、跡地の利用方法は未定。

価格は未定だが、大量生産ではないため他社製に比べて高価になる見込み。

テナント数などは未定という。

フィリピン工場と国内工場のすみ分けは未定だ。

利率は未定で17日に決定する。

資本金は未定で、今後詰める。

苅田知英社長は総会後の会見で、島根原子力発電所(松江市)の2、3号機の再稼働、新規稼働の安全審査申請について「現時点で申請時期は未定だが、世界最高水準の安全性確保と地元の理解が大前提」...

価格は未定。

日本ではHV仕様のセダン車を発売するが、時期は未定。

価格は未定だが、4000万―6000万円を想定している。

開業時期は未定だが、2015年以降となる見通し。

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