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開発した加工や熱処理技術は、耐久性や生産性が高まる射出成形用3次元水冷管を内蔵する金型の製造などに生かす。

新工場の総工費は2兆3000億ルピア、生産能力は21万6000基で、排気量1.3リットルおよび1.5リットルのR―NR(水冷直列4気筒ガソリン)エンジンを生産する。

効率化・省エネに挑む‐エレクトロヒート技術最前線(7)MDI (2016/3/3 機械・ロボット・航空機2)

【超小型水熱源ヒートポンプ水冷チラー】 エネ削減ニーズに対応 軽量化、20年耐用 MDI(川崎市川崎区)は、熱交換器とヒ...

■直膨型水冷式ヒートポンプ給湯システム ◇ ◇ サイエンス(さいたま市北区、桑原祟社長、048・653・2641)は、大手電力会社...

◇イグニス ハイブリッドMZ 全長×全幅×全高=3700×1660×1595mm 車両重量=880k...

◇アルトワークス 全長×全幅×全高=3395×1475×1500mm 車両重量=670kg ...

排気量1000cc水冷直列4気筒エンジンを搭載。

同時開発のトランス(写真中央)は最大電流4000アンぺアと8000アンぺアの2機種とし、空冷と水冷対応にした。

「テクノ電気工業は、産業用の大型水冷トランスや実験施設向けの電磁石などが得意で、生産設備を内製する力もある。

4輪車のFCVは水冷式を採用する。空冷式は水冷式と比べ、小型、軽量化、低コスト化が可能で2輪車に適している。

新アトマイズ法とは、レビテーション炉と呼ぶ水冷銅ルツボの中で金属を半浮遊で溶解した後、アルゴンガスを噴霧して粉末にするレビアトマイズのこと。

圧延から精整の物流を改善する水冷装置と、最新の検査設備を導入した新精整ラインを導入する。... 鋼材水冷設備の生産性は1時間当たり108トン、新精製ラインの生産性は直径20ミリ―60ミリメートルで同2...

ホンダは原付スクーター「ジョルノ=写真」を丸みを帯びた外観と水冷4ストロークエンジンの搭載で刷新し、16日に発売する。

このほか水冷媒熱交換器の冷媒管や、貯湯ユニットの断熱材の工夫で、電気代を同社従来機比で約10%抑制できるという。

燃費性能に優れた水冷4ストロークエンジンを搭載し、10月16日に発売する。

◇キャストアクティバX“SAII”2WD 全長×全幅×全高=3395×1475×1630mm 車両重量=84...

搭載した自社製サーボモーターは、テスト機を除いて同社初の水冷式とした。... 同社は水冷モーターを今後のプレス機にも採用し、ハイテン材への対応を進めていく方針だ。

そのほか、高電圧用、高周波用電流導入端子や流路設計にこだわった均一冷却水冷ヒートシンクなども展示する。

テクノ電気工業は水冷式トランスや工業用電磁石などを製造。

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