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記事検索結果
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これらは大学や研究機関、素材メーカーなどと協力を深めてきた成果であり、セラミック基複合材料(CMC)の開発も本格化している。 ... 高度な合金製造技術を必要とし、世...
日本はもともとセラミック素材開発で世界をリードしてきた上、溶射を含めて新たなコーティングプロセス開発も積極的に行われており、十分にイニシアチブを取れる位置にある。... 川上の素材メーカーからプロセス...
増産投資を決定した素材メーカーもあるが、三橋主任は「正常化には来年までかかるだろう」と指摘する。 ... 20年頃をめどにDRAMメーカーの立ち上げを急ぐ中国政府の介入も避けられない...
メーカーは多様なコスト上昇を要因に値上げを実施。... 素材メーカーの強気な販売姿勢を受け、メッキ線やナマシ鉄線などの各伸線メーカーは総じて価格を維持する姿勢。 ... 荷動きは低調...
「今後は航空宇宙分野向けの素材需要は伸びていく」と新たなターゲットも見定める。... 「顧客の要求や素材メーカーの提案など、いろいろな声を取り上げて新商品を増やす」と意気込む。
【厳しい価格交渉】 今後、素材メーカーとの関係悪化を心配する声もある。... 高付加価値路線を進む日本の素材メーカーが特に苦手な商談相手のタイプだ。 CATLはもと...
さらなる素材値上げが視野に入る中、価格転嫁へ強気の展開が続きそう。 ... 伸線(線材加工)メーカーは素材価格だけでなく運送費やエネルギーコスト、さらに梱包(...
同社は電子部品などに使用される金属箔を製造している素材メーカー。... 取引先は大手電子部品メーカーなどが多く、個別の要求に応えられる。
素材・伸線メーカーは2017年初以降、生産・物流コストの増加に継続的な販売価格引き上げを実施。... 素材メーカーが17年初から実施した値上げ幅は、累計3万円におよぶ。... 鋼線メーカーは4月以降も...
そうした不確実性を踏まえ、原材料の安定確保に向け商社や電池メーカー、車メーカーなどが資源開発に直接投資する動きも増えてくるだろう」 ―日本では、大手素材メーカーやその関連会社で品質不...
トヨタ自動車グループの素材メーカーである愛知製鋼が、高感度磁気センサー「MIセンサ」を自動運転向けに売り込んでいる。... 世界で自動運転技術の開発が加速する中、素材メーカー発のビジネスが実を結ぶ日が...
素材・伸線メーカーは、原材料高や物流コスト増に継続的な値上げを実施。... 素材・伸線メーカーは、18年初に追加値上げを実施。... 素材メーカーは1月契約の線材販売価格を、トン当たり1万円引き上げた...
毎日、数百トンもの発酵廃液を濃縮処理している食品素材メーカーでは、複数の工場でほとんどの蒸発濃縮装置がササクラ製品に置き換わった。
素材メーカーは生産コストの増加から、継続的な販売価格引き上げを実施。線材加工メーカーも母材高騰に製品を値上げし追随する。問屋各社はメーカーの相次ぐ値上げから利ざや確保に苦慮。
自動車部品メーカーの北米投資拡大に対応し、米国の加工拠点の拡張の必要性も感じている」 ―原材料価格の上昇にどう対応しますか。 ... 一方で主要顧客の自動車業界は変...
