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米車部品メーカー、日系と関係強化−収益構造の転換目指す（2008/8/12）

米国の自動車部品メーカーが、日系部品メーカーとの提携拡大に動いている。... ただ品質管理などに厳しく、日系部品企業との取引を重要視する日系車メーカーに外資が食い込むは容易ではない。日系部品企業の買収...

浜松市、「きらりタウン浜北」の2区画3ヘクタールを分譲（2008/7/25）

このため07年度から企業誘致活動を強化し、ヤマハ発動機の部品工場と2輪車、4輪車部品メーカーのアツミテック(浜松市西区)を随意契約により誘致した。

当然、開発費用はかさむ」 ―完成車メーカーのグローバル展開に伴い現地への進出要請も強まっているのでは。 ... 完成車、部品メーカーの再編が激しくなりますか。 ... そういう...

こうした企業は完成車・部品メーカーからの要求に対応し、完成車の燃費低減や生産現場のエネルギーコスト削減に直結する製品開発と提案活動を進めていく。「7月の北海道洞爺湖サミット以降、完成車や部品...

日産・NECなど、134億円投じEV用リチウムイオン電池を量産（2008/5/20）

複数メーカーへの販売も視野に入れ、コスト競争力を高める。 ... 日産や富士重以外の完成車メーカーや部品メーカー向けに外販を推進し、存在感を高める。 ... 大塚政彦AESC社長「07...

「車の電子化により電子部品を含め変化が技術革新を起こす。... 車メーカーなど顧客の開発情報を入手し、素材開発面で有利な条件を設定できる。... 素材間の開発競争が激化する中、非鉄各社は開発の「長い道...

エレメントシステム、QRコード利用した生産履歴システム開発（2008/3/18）

同社では小売業に加え、自動車部品の生産管理用に車部品メーカーなどにも提案し、販路を広げていく計画だ。

ヨロズ、スズキやJFEなど6社に自己株10%を譲渡（2008/3/10）

一方のスズキも世界展開の拡大に向け、コア部品を手がけるグローバルサプライヤーの囲い込みに動く。ヨロズは国内や中国でスズキ「スイフト」用のサスペンション(懸架装置)を供給し、拠...

残りの3分の2のスペースではシャシーやエンジンの部品など、基幹部品の生産も計画する。... ダイハツ工業は燃費の優れたCVT搭載比率を増やしており、自動変速機(AT)車からの切り替えを...

大手自動車部品メーカーに2基納入する。